雖然大多數汽車的售價都在2萬美元以下，但印度是全球第五大汽車消費市場，年汽車銷量約為300萬輛。

特斯拉一直想要進入印度市場，不過，印度的汽車關稅是一個巨大的挑戰。

為保護本國的汽車工業，印度對進口汽車征收了巨額關稅。印度市場目前4萬美元以下的汽車進口稅率為60%，4萬美元以上的汽車稅率為100%。

此前，特斯拉CEO馬斯克在社交網絡上表示，“我們希望，印度在電動汽車上至少會有暫時的關稅減免，如果特斯拉能在(印度)汽車進口方面取得成功，那么就很可能在印度建廠。”

印度政府也當然知道特斯拉的意圖，但在向特斯拉開放市場之前，他們要確定特斯拉會在印度建廠。

據報道，當地時間10月8日，印度公路交通和運輸部部長加德卡里（Nitin Gadkari）表示，特斯拉要想擁有印度市場，就必須在印度建廠生產。他還喊話特斯拉不要在印度銷售“中國制造”。

“我已經告訴特斯拉，不要在印度銷售你們公司在中國生產的電動汽車。你們應該在印度生產電動汽車。”加德卡里表示，他希望“印度制造”的特斯拉在印度本地銷售并向全世界出口。

他還補充稱，印度政府已向特斯拉保證提供一切必要的支持。他說：“無論你們想要什么支持，我們的政府都會有求必應。”

同時，在今年3月份，加德卡里曾向特斯拉公開承諾，如果特斯拉在印度生產電動汽車，印度將提供相應的激勵措施，以確保他們的生產成本低于中國。