8月27日晚間，比亞迪披露2021年半年度報告。

報告顯示，2021年上半年，比亞迪實現營業收入908.85億元，同比增長50.22%；實現歸母凈利潤11.74億元，同比下降29.41%；實現歸母扣非凈利潤3.69億元，同比下降59.76%。

此外，報告期內，比亞迪經營活動產生的現金流量凈額為96.77億元，同比下降37.72%，主要是本期購買商品、接受勞務及支付給職工的現金增加所致。 

對于比亞迪2021年上半年凈利潤和毛利率的下滑，公告解釋稱，報告期內， 因產品結構變化 ，公司毛利率下滑；同時，受大宗商品等原材料上漲影響，比亞迪整體盈利能力受到一定影響 。

值得注意的是，在比亞迪此次財報中11.74億元的歸母凈利潤中有9.57億元來自于政府補助，因此，在扣除政府對于比亞迪的補助之外，比亞迪在2021年上半年的實際利潤不足2億元。對此，比亞迪表示凈利下滑主要是產品結構變化，毛利率下滑所致，同時受大宗商品等原材料上漲影響，集團整體盈利能力受到一定影響。

從具體業務上來看，本報告期內，比亞迪手機部件、組裝及其他產品的營業收入為431.32億元，較去年同期的233.80億元同比增長84.48%，占營業收入的比重由38.64%提高至47.46%。 

而比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品的營業收入被手機部件、組裝及其他產品反超，為391.56億元，較去年同期的320.72億元同比增長22.09%，占營業收入的比重由53.01%降低至43.08%。 

此外，據比亞迪電子公布的2021年中期業績顯示，公司期內營收445.31億元，同比增長41.88%；凈利潤16.43億元，同比下降33.55%。

從比亞迪的汽車銷量來看，2021年上半年，比亞迪共計銷售新車24.67萬輛，同比增長55.51%。其中，新能源乘用車共計銷售15.02萬輛，增幅達到161.47%，成為比亞迪銷量貢獻最大“功臣”。

值得注意的是，在2021年5月，隨著比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線，該公司也成為首個完成100萬輛新能源汽車下線的中國品牌。

作為一家橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域的企業，比亞迪期內也持續加大研發的投入，在2021年上邊年共在研發領域投入44.12億元，同比增長36.51%。

比亞迪是一家中國汽車品牌，創立于1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。目前，比亞迪擁有員工超過22萬人，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業，在香港和深圳兩地上市，營收入和市值均超千億元。2020年，比亞迪成為2020BrandZ最具價值中國品牌100 強上榜車企，連續6年蟬聯汽車行業最具價值中國品牌冠軍。