簡單介紹一輛汽車的組裝系統
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發布日期：2021-08-27
很多人想了解汽車知識，都無從下手，其實我們日常所看到的汽車，都是由各個系統零件組裝的，因此想要更加透徹地了解汽車，一定要先了解汽車的系統部件。
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今天給大家簡單介紹汽車的7大系統組成，其中包括白車身、開閉件、底盤、汽車電氣設備、動力總成系統、內飾、外飾。車身即白車身，白車身的定義是指車身結構件及覆蓋件焊接總成，并包括前翼板、車門、發動機罩、行李箱蓋，但不包括附件及裝飾件的未涂漆的車身。焊接白車身的材料主要是以鋼為主，鋼具有相對較低的成本，良好的強度和延展性，大多數車輛都采用鋼制車身。幾十年來，由于鋼具有相對較低的成本，良好的強度和延展性，大多數車輛都采用鋼制車身。而新型汽車越來越多地采用高強度鋼，鋁，碳纖維復合材料，鎂，鈦，各種類型的塑料，甚至包括麻，棉，亞麻和亞麻等天然材料。具有獨特的低重量特性，高強度和優化的可成型性，從而使汽車制造商可以使用更少的材料，從而大大減輕了車輛的重量。白車身的活裝件中，中高端車的前后防撞梁以鋁為主，關于防撞梁的發展趨勢，是復合材料替代鋼和鋁。
汽車開閉件是汽車車身中工藝較復雜的部件，它涉及到零件沖壓、包邊焊接、零部件裝配、總成組裝等工序，對尺寸配合和工藝技術都要求嚴格。開閉件主要包括四門兩蓋的鈑金、附件和全車玻璃，其中附件包括門鎖系統、把手、玻璃導軌、密封條等。開閉件鈑金的主要材料是普通鋼板，對于中高端車型，鈑金多會采用鋁板。汽車開閉件是車身關鍵運動件，其靈活性、堅固性、密封性等方面的缺點易暴露，對汽車產品的使用質量有嚴重的影響。因此，生產商對開閉件的制造均十分重視，汽車開閉件質量的好壞，實際上也直接反映了生產商的工藝制作水平的高低。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。 底盤是汽車的主要支撐結構，鋼鐵是較為傳統的汽車底盤制作材料。然而，一些汽車已經開使用鋁制底盤。汽車用電設備是指汽車的電力系統，有起動系統、點火系統、照明系統、信號裝置、儀表及報警裝置、輔助電氣設備和汽車電子控制系統。
充電系統
點火系統
空調系統
隨著汽車電子技術的不斷發展，將有越來越多的電子設備應用在汽車上，以提高汽車的安全性、舒適性和方便性。動力總成系統指的是車輛上產生動力，并將動力傳遞到路面的一系列零部件組件。廣義上包括發動機，變速箱，驅動軸，差速器，離合器等等。但通常情況下，動力總成，一般僅指發動機，變速器，以及集成到變速器上面的其余零件，如離合器/前差速器等。其中發動機就是汽車的動力心臟，負責產生汽車行駛所需要的動力。汽車內飾主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車儀表板、副儀表板、管梁支架（CCB）、空調風道、頂棚、地毯、隔熱墊、車門飾板、側圍飾板等。
汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，而且內飾系統的設計工作量占到車造型設計工作量的60%以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。汽車內飾主要由塑料制成，由塑料制成的零件具有耐腐蝕性能，柔韌性和回彈力，可提高安全性，具有很好的隔熱性，減少噪音并能充分利用空間。汽車外飾包括內外后視鏡、前后保險杠、遮陽板、擾流板、行李架、車身外裝飾件、車身底部護板、外飾后門拉手、前后風擋玻璃等等部分組成，外飾材料大都是PE、PP-TD20，ABS/PC、ASA。外飾的作用不僅僅是起到裝飾美感，還能有顯著的保護作用。另外隨著低碳意識的增強，外飾材料的發展趨勢是輕量化、綠色環保化、感官品質化和智能化。介紹到這里，相信大家也明白其實汽車就是零部件經過組裝，最終變成一輛能跑起來的交通工具，過程非常震撼，因為這就是人類工業化的結晶！談到汽車系統方面的問題也比較宏大，深究的有很多，以上內容僅僅是簡單科普，每個系統和每個零部件，都有各自的發展方向，如果要展開介紹的話，還有許多需要補充。
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