因為造型和禁行等原因，皮卡通常給人以拉貨的印象，但對于真正喜歡皮卡的人來說，它會比SUV更有樂趣，性能好、裝載強、越野猛等等都是皮卡的優點。

目前皮卡解禁浪潮席卷，不少朋友都來問有沒有平價皮卡推薦，今天我們就來看看哪些值得買。

長城炮

廠商指導價：9.78-20.78萬元

長城皮卡在國內市場有絕對的話語權，從以前的風駿到現在的炮，長城可以說占據了全國九成以上的份額。龐大的市場保有量能夠說明一些問題，至少可以保證它品質過硬。

目前長城主推的是長城炮這款皮卡車型，最低售價9.78萬，四驅車型最低售價11.08萬，可以看到入手價格并不貴，如果需要前、后差速鎖，最便宜的車型價格是16.98萬。

就我個人而言，我更青睞15.98萬的2021款頂配車型，這款車僅具備后橋差速鎖，對于我這種不會深度越野的人來說已經足夠，2.0T+8AT，還有四驅，已經完全滿足我的駕駛樂趣了。

同時我的城市駕控較多，所以并不會像純粹越野玩家那樣偏執的信任機械，而放棄智能化、電動化配置。推薦的這款車型不僅有前排側氣囊、前后排氣簾這樣的強化版被動安全配置，并線輔助、360°全景影像、自適應巡航這類科技配置也有搭載，對于這樣一個大家伙來說，這些也是必要的。

另一方面，這款車型還用了真皮座椅和方向盤，配備了座椅加熱功能，使用體驗其實也很不錯。

上汽大通MAXUS T90

廠商指導價：12.98-21.98萬元

近期上汽大通也上市了一款新皮卡，名字很復雜，所以很多人愿意叫它小名——上汽牛，它上市的時候用拉動500頭牛（約125噸）做宣傳，可見賣點就是它的動力。

這臺車全系搭載2.0T發動機，不過根據調校不同，分別有400N·m和500N·m兩種峰值扭矩供選，低扭矩版本和新款長城炮動力參數一樣，入手價最低是12.98萬，高扭矩版本采用了雙渦輪增壓技術，是目前國內皮卡唯一突破500N·m大關的車型，最低價是14.78萬，在動力上還是很有競爭力。不過相比長城炮有汽油、柴油兩種選擇，上汽牛只有柴油版，選擇比較單一。

如果讓我選，我會推薦16.98萬的8AT、500N·m、四驅版本車型。盡管對比同價位的長城炮車型來說，它的后橋差速鎖需要加裝，配置也要少上一些，但是高性能是它最大的亮點，如果選擇低扭矩版本就有些可惜了。

五菱征途

廠商指導價：5.88-6.28萬元

如果你覺得上面兩款車貴了，那我們還有五菱征途可以選。眾所周知五菱一向以性價比為核心賣點，新推出的皮卡五菱征途同樣如此，5.88萬的起售價，夠低吧。

這款車搭載的是一款1.5L發動機，變速器方面僅有5擋手動，因為價格影響，我們就不用指望它有多高的配置了，另外什么四驅、差速鎖肯定也是沒有的。五菱征途一共有兩款車型在售，我還是建議大家選擇高配車型，畢竟只有4千價差，但配置上多出了胎壓報警、倒車影像、仿皮座椅、觸控液晶中控，還是比較劃算的。

寫在最后：可以說，在皮卡解禁大面積推行開來后，皮卡車型的活動空間再次拓寬，這對于喜歡皮卡的朋友來說是大好事。如果要買皮卡，我還是建議選擇配置高一些的，畢竟皮卡還是要用來享受的。