2017年1月3日，賈躍亭（左）在美國拉斯韋加斯出席“法拉第未來”FF91電動車的發布會。圖/視覺中國

廣州市公共資源交易中心官網4月8日掛出的一則公告，備受關注。

該公告顯示，睿馳汽車以底價3.641億元，拍得南沙區一塊約601畝的制造業用地。該地塊土地用途是二類工業用地，出讓年限為50年。

多位業界人士稱，睿馳汽車實為FF（Faraday Future，翻譯成中文是“法拉第未來”，總部位于美國洛杉磯）的關聯公司。而FF的CEO，是自去年7月份出走美國至今未歸、已被多次列入失信被執行人的賈躍亭。

該關系也得到了樂視網(4.590, 0.18, 4.08%)的證實。4月11日，樂視網在回應深交所的《問詢函》時稱：4月9日樂視網向賈躍亭先生本人發送郵件問詢了解。睿馳汽車為FF 的關聯公司。睿馳汽車與賈躍亭所控股的樂視控股體系不存在法律關系，完全獨立運營。

因涉嫌將土地拍給失信被執行人，廣州南沙區國土部門也被質疑有失職之嫌。

地塊為睿馳量身設定？

廣州市公共資源交易中心上述公告規定，睿馳智能汽車須在競得土地一個月內，引進具備國際一流純電動汽車研發制造水平的純電動汽車組裝項目，且需自土地移交之日起1個月內動工開發建設，24個月內建成投產。在項目開工后5個季度內，取得純電動汽車準入的項目核準。

該地塊位于南沙區萬頃沙電子信息產業園西北部，目前還處于待開發的狀態。

針對4月11日樂視網對深交所的回函，北京市中永律師事務所合伙人、金融律師劉興成告訴《中國新聞周刊》，樂視的回函在撇清樂視與睿馳汽車的關系上具有法律效力，但在澄清賈躍亭與睿馳廣州的關系上沒有法律效力。 “因為樂視回復內容中未附賈躍亭的授權委托書。”

國家企業信用信息公示系統顯示，睿馳汽車成立于2018年2月12日，注冊地點為南沙區海濱路171號9樓，注冊資本3億美元，法定代表人為王志剛。其全資控股股東為Smart Mobility （Hong Kong）Holdings Limited。

中國香港企業注冊處披露的資料顯示，Smart Mobility的原名為FF HONG Kong Holdings Limited，中文名稱為法法汽車生態（香港）有限公司。該公司同時還是FF（中國）的股東。而FF（中國）的另一股東——法法互聯網智能電動車有限公司，在2017年5月更名為樂視汽車科技（北京）公司。

值得注意的是，王志剛的登記籍貫與賈躍亭相同，二人籍貫均為山西省襄汾縣汾城北膏腴村，均出生于1973年。

有業內人士認為，從該地塊出讓條件看，這更像是專為睿馳汽車量身設定。

廣州南沙國土資源和規劃局今年3月在官網掛出的該地塊出讓信息顯示：競買申請人須在南沙設立項目公司；主要經營范圍為車輛工程的技術研究、開發；汽車零部件及配件制造、銷售；汽車銷售；注冊資本不少于3億美元。

一位汽車行業知情者告訴《中國新聞周刊》，參與該地塊的競拍公司只有睿馳汽車一家。

還有多家媒體透露，4月8日下午3時開始競拍，短短幾分鐘后，廣州公共資源交易中心就在官網上宣告交易完成。

廣州公共資源交易中心一位工作人員告訴《中國新聞周刊》，該地塊相關交易信息，該中心能公布的都公布了。“我們作為交易平臺只負責交易，至于交易條件是怎么設定的，是不是只有睿馳汽車符合條件，我們不了解。”

廣州南沙開發區國土資源和規劃局一位工作人員則表示，“我們只對競拍公司及股東的情況進行核驗，也主要是從工商登記上查看，他們在廣州參與土地競拍的公司暫時沒有發現存在土地違法的情況，公司股東也沒有什么問題。”

網易財經援引一位接近南沙區政府的人士透露的消息，這個項目受到南沙區核心領導層的高度重視，親自抓落實推進，就算有關政府部門都不太了解該項目的具體情況。

金融律師劉興成稱，廣州南沙區政府和國土部門應當遵守《最高人民法院關于公布失信被執行人名單信息的若干規定》，知道賈躍亭已經被列為失信被執行人，應當對睿馳廣州與賈躍亭的關系予以調查，調查后才能決定是否對睿馳廣州拿地進行信用懲戒。否則，屬于沒有履行盡職審查的責任。

“如果事后有證據證明賈躍亭確實與睿馳汽車存在股東或投資關系，那么廣州南沙區國土部門將大面積國有土地出讓給睿馳汽車公司，屬于沒有履行盡職審查的責任。”

廣州當地政府非常重視汽車產業的發展。

公開資料顯示，汽車產業已經成為了廣州第一支柱產業，2017年該產業為廣州市貢獻了5200億元的產值，占廣州市該年GDP的1/4左右。不僅如此，智能網聯和新能源已經成為了廣州汽車產業未來10年的發展目標。

廣州市還提出，到2025年，廣州市智能網聯汽車的電子產業預計新增產值500億元，實現智能網聯汽車關鍵零部件的本地配套率達到20%。同時，示范區將培育年營業收入超20億元的智聯汽車零部件企業5家，超10億元的企業20家。

有業內人士指出，在公開的信息中，確實難以發現賈躍亭在睿馳汽車中投資與控股的痕跡。此前，多個信息源稱，為了避嫌，賈躍亭已經將自己在FF的持股轉讓給了他的外甥王佳偉。

2017年3月3日，FF中國成立，注冊資本為5000萬元，董事長為王佳偉。

2017年12月29日，據美國科技新聞網站The Verge報道，三位知情人士稱，賈躍亭不再是法拉第未來的最大股東，賈躍亭將所持有的股份轉給了王佳偉。

上述報道稱，賈躍亭轉讓給外甥的，是法拉第未來控股有限公司的股份。這家公司于2015年在開曼群島注冊。有人分析，賈躍亭試圖保持FF不會被他在國內的債務及有關法律事務所波及。

背后的神秘金主

4月11日，樂視網在回復深交所《問詢函》時，提到了賈躍亭及其關聯方對樂視網公司的欠款情況。

該答復稱，樂視網與睿馳汽車關聯方FF全球業務CEO賈躍亭先生及其關聯方，存在應收賬款、其他應收款等關聯欠款。截至2017 年12 月31 日，關聯方對上市公司的關聯欠款余額為700099.54 萬元（財務數據未經審計，最終以審計值為準）。

資料顯示，2004年，賈躍亭創建樂視網，六年后在創業板上市，是中國視頻行業第一股。2013年10月，賈躍亭持有樂視網的市值超過140億元，成為中國創業板首富。此后，樂視系迅速擴張，先后進入手機、體育、汽車等多個領域，打造樂視模式生態。

2016年，樂視爆出債務危機。2017年6月，招商銀行(29.330, 0.53, 1.84%)向法院申請財產保全，凍結賈躍亭、賈妻甘薇、樂視三家公司12億資產，導致樂視非上市體系陷入潰敗停滯，賈躍亭也因多次被債權方申請財產保全，名下資產多處于凍結狀態。賈躍亭以及樂視多家公司被列入失信被執行人名單。

2017年7月，賈躍亭辭去董事長，不在樂視擔任任何職務，遠赴美國造車，至今未回。

盡管賈躍亭債務纏身，但FF背后的金主卻不斷傳出。2017年11月，傳聞FF獲得印度塔塔集團9億美元的融資。一個月后，又傳出獲得泰國國家石油公司（泰國最大的國家控股跨國能源集團）巨額投資。此外，BAT、李嘉誠之子李澤楷等也相繼有過合作傳聞，但均被辟謠。

美國西部時間2018年2月13日下午，賈躍亭在第一次FF全球供應商峰會的講話，主動曝出融資消息。

他稱，FF已成功完成15億美元股權融資，這基本滿足IPO之前的全部股權融資需求。其戰略投資者為香港投資機構，但并未具體提到投資方。3月22日，他在美國FF全員大會上稱“5.5億美元已經到賬”。

此次，由于睿馳汽車在廣州成功拿地一事，也讓賈躍亭背后的金主備受關注。

多個信息源均將睿馳這次背后拿地的金主，指向恒大集團。

4月16日，騰訊《一線》報道稱，2017年年底，恒大投資了FF注冊于開曼的離岸公司，投資金額約為3億美元。當時，FF的估值僅為15億美元。如果以此計算，恒大集團可能持有FF位于開曼的公司20%的股份。

該報道還援引一位知情者的信息稱，以恒大集團為代表的財團在簽署投資協議前后，先支付給FF賬戶1億美元的資金，幫助FF渡過難關。“恒大的投資是救命錢，否則FF可能面臨破產的危險。”

多個信息源稱，這筆投資完成后，賈躍亭讓出FF大股東地位，恒大集團為FF最大股東，賈躍亭成為第二大股東。“鎖定FF的CEO 15年，是賈躍亭讓出第一大股東的條件。”

投資FF，也被認為符合恒大集團謀求多元化發展的方向。在恒大2014年半年工作會議上，恒大集團董事局主席許家印首次明確表明，多元化發展是恒大的發展方向。

一位來自恒大集團內部的員工曾向媒體透露，早在2014年，恒大就開始尋求互聯網的轉型，謀求在高科技產業的發展機會。“2014年恒大先后成立了互聯網發展中心，還有關于電動汽車、光伏、新能源等產業的研究小組。”

盡管恒大和許家印都未公開正面回應相關猜測，但公開資料顯示，恒大與FF早有淵源。

2016年，恒大集團在倫敦籌建了一個名為Celestial的投資公司。該公司中有一個名為克勞斯（Stefan Krause）的德國人。克勞斯曾任寶馬全球首席財務官（CFO）、德意志銀行首席財務官。后來克勞斯從Celestial離職后，加入FF任CFO，主要工作是幫助FF解決融資問題。

針對恒大投資睿馳是為拿地的輿論，無人駕駛汽車研發專家、深圳普思英察科技有限公司創始人兼董事長劉少山在接受《中國新聞周刊》采訪時表示，賈躍亭是真心想做車，FF樣車研發是技術上的投入，接下來的量產化面臨土地和資本需求，這是一個產品的不同階段。

“這塊地作為工業項目也需要建設配套住宅，因此作為地產公司恒大投資睿馳，即便目的是拿地也正常。恒大和睿馳的合作，是各取所需的事情。”

正當恒大集團被認為是FF的投資方時，香港時穎橫空出世，讓整個劇情陡然生變。

時穎公司董事華宏驥接受新浪財經采訪時表示，公司投資了FF，款項用途之一，就是“在中國廣東南沙設立生產基地”。他明確表示：“時穎公司與恒大或許家印沒有任何直接、間接關系。”

華宏驥表示，時穎與賈躍亭合作成立了一家公司。時穎出資20億美金，占合作公司45%股份，為第一大股東；賈躍亭以FF公司作價，占股33%；公司管理層占股22%。投資款將分期分批投入到該合作公司，專款用于產品研發生產及在中國廣東南沙設立生產基地，目前時穎已向合作公司注資5.5億美金。

資料顯示，時穎實業（香港）有限公司成立于1994年，為私人股份有限公司。分別在2014年、2015年先后注冊過 “德寶”“魚雷”“卡峰世頓”三個珠寶鐘表類商標品牌。

時穎公司董事華宏驥在香港接受財新記者專訪時也表示，FF的新投資人為香港富商趙渡，恒大未參與FF融資。“我們是（FF的）單一大股東。”

中譽集團官網顯示：趙渡為中譽集團董事會主席，執行董事。“為一名具備豐富經驗之行政人員及商人，曾受聘為香港多家上市公司之主席。趙先生在金屬業務、貿易業務、投資規劃、業務收購及發展以及企業管理方面擁有豐富經驗。”

該官網顯示，中譽集團有限公司創立于1993年，是一家業務涵蓋電子物流和礦業的金融控股公司。

公開信息顯示，中譽集團和恒大集團又有著業務往來關系。2017年中譽集團的中期報告顯示，截至2017年9月30日，中譽集團分別持有恒大健康和恒大集團的股份2.66%和0.12%。同時，該集團還持有恒大集團9.5%和8.75%的優先票據。

一個FF，讓恒大集團、時穎公司、中譽集團之間的關系變得錯綜復雜。

《中國新聞周刊》致函中譽集團，就中譽集團和恒大集團的關系等提出采訪請求，但是截至發稿時，中譽集團和FF公司均未回復相關問題。

4月23日，深交所一位工作人員告訴《中國新聞周刊》，相關信息媒體要看公告披露。“我們只會通過公告發布消息，如果（今后）還有信息披露，我們還會發公告。”

“老賴”的法律難題

盡管順利融資、成功拿地，對首款量產車FF91前景充滿自信，但是賈躍亭擺脫不了“老賴”的標簽。

4月14日，中國執行信息公開網發布公告稱，因與浙江中泰創展企業管理有限公司的14.03億債務糾紛，賈躍亭、甘薇夫婦、樂視控股三方同時被列為了失信被執行人。執行法院為北京市第三中級人民法院，立案時間為2017年8月8日。

中國執行信息公開網還顯示，賈躍亭已經7次被列為失信被執行人，樂視控股為6次，甘薇則是首次。

針對失信被執行人的一些約束，中國法律也有明確規定。最高人民法院2017年3月發布的《關于公布失信被執行人名單信息的若干規定》稱，人民法院應當將失信被執行人名單信息，向政府相關部門、金融監管機構、金融機構、承擔行政職能的事業單位及行業協會等通報，供相關單位依照法律、法規和有關規定，在政府采購、招標投標、行政審批、政府扶持、融資信貸、市場準入、資質認定等方面，對失信被執行人予以信用懲戒。

2016年9月22日，最高人民法院、國家發改委等九部門聯合頒布《關于在招標投標活動中對失信被執行人實施聯合懲戒的通知》，其中明確限制失信被執行人參加政府與財政資金支持的各種招投標活動，依法對失信被執行人在招標投標活動中采取限制措施。

但相關法律法規在現實落地過程中，依然還存在漏洞。金融律師劉興成稱，在實踐中，以上這些規定顯然對失信人個人（消費領域）起到了明顯的限制作用。但是針對某些公司行為則顯得有些無力——只要失信人的名字不出現在工商登記中，而以所謂的隱形股東進行投資和實際控制，以公司的名義進行買地買房，這樣一來就難以實現對失信人進行有效的限制與約束。