隨著消費升級，汽車已成為家庭必備出行工具之一，不過各種汽車消費糾紛也伴隨而來。今天（3月5日），南京市消費者協會發布了2020年度南京汽車消費投訴分析報告。

據南京市消費者協會汽 維權專委會統計，2020年全市各級消協組織共受理汽 類消費投訴 4240 宗，較2019年增長18%。涉及整車品牌 80 個，其中乘用車新車消費投訴 3350 宗，二手車消費投訴 603 宗，汽車后市場消費投訴 287宗。

從汽車品牌來看，進口、合資品牌投訴較多，寶馬投訴排名第一，其次是奧迪、別克、奔馳等。消費者投訴較多的問題集中在汽車質量、商家承諾未兌現、預付金定金不退、強制消費等。

南京市消費者協會汽車專委會副主任秦有躍介紹：“投訴問題最多的就是發動機和變速箱，主要是質量方面的問題。汽車在更新迭代，一些新款的變速箱可能存在設計問題，或者在裝配過程中存在問題，此外就是廠家的技術力量問題。”

二手車投訴方面，記者了解到，車置寶、毛豆、瓜子等網絡二手平臺投訴較多，南京本地的天誠、大公等二手車市場中商戶投訴也較為集中。秦有躍介紹：“二手車的投訴主要集中在里程表造假和銷售泡水車、事故車。二手車具有一定價值，但部分二手車平臺為了獲取更大利益，會隱瞞真實車況。”

南京消協提醒消費者，購買汽車、尤其是二手車時，一定要貨比三家，簽訂購車合同時，要明確雙方的權利義務。南京市消費者協會副秘書長曹煒提醒：“最好將經營者的承諾事項寫在合同里，比如能否貸款、售后上牌服務是免費的還是收取服務費等。此外，車輛出現故障時，要及時收集好保留好證據。”

愛車出現故障遭遇維權難時，消費者該找“誰”呢？

秦有躍介紹，為了更好地幫助消費者維權，南京市消協去年宣布重組汽車消費維權專業委員會，并且設立三個消費維權服務站。汽車維權專委會包括行業內專家、高校教授、律師等，他們將無償為消費者提供咨詢和調解服務。在南京購買汽車或者接受相關服務的消費者遇到問題，可以求助汽車維權服務站。

市場監管部門也提醒，消費者可以找經營者協商和解、向汽車生產者投訴、向消費者協會或依法成立的其他調解組織調解，也可向有關行政主管部門投訴或向人民法院提起訴訟。