前段時間，面臨破產倒閉的拜騰公司被知名代工廠商富士康重金救回。
根據國內媒體報道，近日有兩位知情人士透露，拜騰汽車正計劃通過與一家“特殊目的收購公司”（SPAC）合并的方式上市，并計劃最早于今年正式實施。
SPAC就是我們俗稱的空殼公司、空白支票公司或者僵尸基金，公司并沒有沒有實際的銷售業務，卻擁有大量現金，專門用來做兼并和收購交易。
富士康回應拜騰借殼上市傳聞
對于拜騰汽車的上市計劃，富士康通過一份聲明回應稱：“公司目前正專注于優化拜頓新能源汽車的供應鏈制造，不會對其他市場傳言發表評論。”
據了解，拜騰公司上個月才剛剛與富士康和南京經濟技術開發區達成了一項協議，將于2022年開始生產電動SUV車型，而富士康將會為拜騰汽車提供制造工藝、運營管理經驗和產業鏈資源，加速推進拜騰汽車旗下首款車型M-Byte的量產工作。
富士康已成立富騰汽車公司
目前，富士康已經成立了南京富騰新能源汽車科技有限公司，工商資料顯示該公司法定代表人為陳清亞，注冊資本約3.23億元人民幣，經營范圍顯示，包括汽車零部件研發；汽車零部件及配件制造等，由富士康關聯公司鴻富錦精密工業（深圳）有限公司全資持股。
此前拜騰聯席CEO丁清芬曾透露，富士康團隊已分別入駐拜騰與盛騰，不久之后盛騰會與拜騰合并，同時還將進一步推動“拜騰、盛騰、富騰”三個團隊的融合，積極推進量產車的落地工作。
富士康有望憑借拜騰爭取蘋果汽車代工
值得一提的是，富士康作為蘋果最重要的的代工廠，對于新能源汽車領域的涉足也將為蘋果汽車代工提供了一定的可能性，進一步加深雙方的合作關系。
