據相關媒體報道，最近提交給美國證券交易委員會的文件顯示，特斯拉已經與其長期電池合作伙伴松下簽署了2021年定價協議。該協議的有效期為2020年10月1日至2022年3月31日，涉及松下在日本生產的電池。

據悉，這兩家公司在2020年12月29日簽訂了這份協議，該協議受到雙方于2011年10月5日簽署的《供應協議》的約束。

《供應協議》規(guī)定了有關定價、生產能力承諾、采購規(guī)模承諾，以及計劃投資等具體條款。另外，特斯拉和松下還簽訂了此前披露的有關鋰離子電池生產和供應的協議。

到目前為止，特斯拉和松下還未公布新定價協議的細節(jié)。特斯拉Model S和Model X使用的是從日本進口的鋰離子電池，新的定價協議表明，這款旗艦轎車和SUV中使用的電池可能會進行一些更新。

根據最近的報道，松下將利用其現有設施為特斯拉的4680電池建造一條原型生產線，這項計劃將耗資數千萬美元。去年10月，松下首席財務官Hirokazu Umeda曾透露，該公司早在特斯拉電池日之后就開始了4680電池原型生產線的籌建工作。

就在上個月，特斯拉決定關閉Model S和Model X位于弗里蒙特工廠的生產線，引發(fā)了業(yè)內的猜測：該公司或正在為這兩款旗艦車型的更新進行必要的準備。弗里蒙特工廠的Model S和Model X生產線將于2021年1月11日恢復生產。