眾所周知，鎳是鋰電池中的關鍵元素。印尼是全球第一大鎳生產和出口國，但卻沒有完整的鎳加工供應鏈，為了成為全球鋰電池汽車的生產基地、發展本國工業，印尼開始限制鎳的出口。

在此背景下，鋰電池生產商只得前往印尼投資設立工廠。

日前，印尼海洋與投資部副部長Septian Hario Seto在接受外媒采訪時表示，寧德時代將會在印尼投資50億美元（約合人民幣327億元）興建一座鋰電池工廠，該工廠有望在2024年正式投產。

值得一提的是，寧德時代還與印尼國有礦業公司PT Aneka Tambang簽署鎳產品供應協議，協議規定寧德時代要確保60%的鎳在印尼被加工成電池。

報道還提到，印尼的目標是加工其豐富的鎳礦用于鋰電池，并試圖成為全球電動汽車產業鏈的重要組成部分。Septian Hario Seto表示，“我們不希望他們拿到我們的鎳，而在國外進行加工。”

事實上，不僅僅是寧德時代，此前LG化學也已經確認將會在印尼投資電動工廠。據悉特斯拉將會在明年1月份派代表團前往印尼，討論對其電動車供應鏈的潛在投資。

據美國地質調查局發布的數據顯示，印尼鎳探明儲量位居世界第一位，約2100萬噸，占比全球24%。目前印尼也是世界上最大的鎳生產國和出口國。盡管鎳儲備量第一，但印尼沒有完整的鎳供應鏈，其希望建立起提煉電池所需的化學工廠、電池制造等完整的鎳礦供應鏈，甚至是成為電動汽車動力電池的生產基地。