法拉第未來（Faraday Future簡稱FF）的首款車型FF 91曾經(jīng)歷數(shù)次跳票，并在賈躍亭悄然匿跡后似乎也被人們所遺忘。最近接連有消息爆出，一直處于“難產(chǎn)”狀態(tài)的FF 91已經(jīng)有多臺預量產(chǎn)車下線。

近日，賈躍亭旗下的FF在社交平臺發(fā)布了多個FF 91預量產(chǎn)車組裝生產(chǎn)的視頻，同時，并表示FF 91預量產(chǎn)車下線后將加入測試車隊上路測試，繼續(xù)推進FF 91量產(chǎn)。

早在2018年就有媒體報曝出，F(xiàn)F 91首預量產(chǎn)車打造完成的消息，當時所有都預計這款新車已經(jīng)進入了量產(chǎn)進入最終倒計時。不過，直到今天，F(xiàn)F 91還處在預量產(chǎn)車階段。

從白車身進入車間，到外飾、內(nèi)飾、電池組等其他零部件的安裝都是由工人們手工完成，工廠生產(chǎn)線的自動化程度看起來很低。

這樣的組裝過程，驚呆了一眾網(wǎng)友，不少網(wǎng)友戲稱：“這臺車也是老演員了。一輛車拆了裝，裝了拆，多少次了！”不過也有網(wǎng)友發(fā)出靈魂疑惑：“賈總，下周量產(chǎn)嗎？”

據(jù)FF內(nèi)部人士透露，盡管資金方面出現(xiàn)了困難，但是其公司一直都在通過產(chǎn)品測試和I.A.I系統(tǒng)提升產(chǎn)品質(zhì)量，而且已經(jīng)有多輛FF 91預量產(chǎn)車已經(jīng)下線。

雖然沒有量產(chǎn)，但是FF 91的售價已在早前公布，在中國和美國的售價分別為200萬元和20萬美元，這個價位很明顯走的就是高端路線。而FF 91公布的配置確實不錯。

據(jù)悉，新車內(nèi)飾將配備11塊屏幕，動力方面搭載一臺馬力高達1050匹的驅(qū)動電機，峰值扭矩超過1800Nm，2.39便可完成百公里加速。

電能儲備方面，該車配備容量為130kWh的電池組，NEDC續(xù)航超過700km。