近日，“為什么許多國外品牌以創始人名字命名我們覺得高大上，而中國品牌以創始人命名卻難以接受？”的帖子在知乎上引發廣泛討論。
該帖子舉例稱，許多國外公司都是以創始人姓名來命名，比如造車的像福特、本田、豐田、奔馳等，奢侈品中的范思哲、Gucci等，還有惠普、強生很多耳熟能詳的例子。
對此，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬跟帖回應稱：“感覺這個問題為小鵬汽車而設。”
有網友根據何小鵬的回答整理了一份核心要點：
1、起初起名起了很多，譬如橙子汽車”，但在商標注冊時，只有小鵬汽車”可以。
2、創業不是九死一生，是九十九死一生，最后押上個人聲譽的名字”，說明他自己已經準備All in”大干一場。即便會面臨爭議——榮耀和壓力往往結伴而行。”
3、汽車行業有許多以創始人命名的品牌，譬如豐田、本田、福特、奔馳戴姆勒、標致雪鐵龍...何小鵬認為：產品實力的高低，才是決定一個品牌高低的終極因素，而不單純取決于一個符號或者一個名字。”
4、他堅信：產品的科技能力是最能夠全球化的。無論是小鵬汽車，還是它的英文名XPENG ，只要我們堅持在產品的科技智能和制造的品質工藝上做到足夠好，最終這個品牌一定會讓消費者知道你、相信你、記住你并且認可你。
對此，小鵬汽車官微今日也作出回應稱，無可否認，一個響亮的品牌會是一個加分項，但產品實力的高低，才是決定品牌高低的終極因素，而不單純取決于一個符號或一個名字。
無論是小鵬汽車，還是它的英文名XPENG ，只要我們堅持在產品的科技智能和制造的品質工藝上做到足夠好，最終小鵬汽車這個品牌一定會讓消費者知道、相信并且認可。
今年8月27日，小鵬汽車正式登美國陸紐交所，股票代碼“XPEV”。小鵬汽車美股開盤價為23.1美元, 較發行價上漲56%。截至當日收盤，鵬汽車股價報收21.22美元，較發行價大漲41.47%，市值達149億美元。
截至到11月24日美東時間周一收盤，小鵬汽車股價大漲33.92%，最新股價為72.17美元，總市值突破500億美元，高達519億美元，合人民幣約3425億元。市值一舉包裹本田汽車，后者當前的市值為502.62億美元。
