作為當(dāng)前電動車的一哥，特斯拉在全球不少國家、地區(qū)都成為了當(dāng)?shù)氐募冸妱榆囦N量冠軍。不過，讓特斯拉沒想到的是，因為電池環(huán)保回收的問題，其也栽了個大跟頭。

日前，我們于外媒獲悉，德國表示特斯拉未能遵守電池回收責(zé)任，將對其處以1400萬美元（約合人民幣9300萬元）的罰款。

特斯拉在10月底向美國證券交易委員會提交的一份文件中對指控提出了異議。

根據(jù)文件，特斯拉表示它遵守德國規(guī)定的所有電池回收程序。罰款圍繞特斯拉在其電動車動力電池達到使用壽命時，以環(huán)保的方式對其進行回收。

特斯拉方面表示不認可德國方面的指控并表示罰款來自行政要求，但德國監(jiān)管機構(gòu)認為特斯拉沒有遵守德國規(guī)定的所有電池回收程序。

同時，特斯拉在文件中表示已在德國提出異議，但截至目前必須支付的1400萬美元罰款，才不會影響其業(yè)務(wù)運營。

當(dāng)前，特斯拉不僅已在德國開售Model 3，而且其在德國柏林投產(chǎn)的超級工廠，也已進入了關(guān)鍵階段。如果，特斯拉不承擔(dān)此筆罰款的話，將會面臨更多的限制性麻煩。