9月24日，全新勞斯萊斯古思特加長(zhǎng)版在中國(guó)全球首發(fā)，10年前第一代古思特發(fā)布以來(lái)，中國(guó)就已經(jīng)成長(zhǎng)為古思特的全球第一大市場(chǎng)。
勞斯萊斯大中華區(qū)總經(jīng)理李龍接受界面新聞采訪時(shí)表示，勞斯萊斯從一開(kāi)始就決定把全新古思特加長(zhǎng)版的全球首發(fā)定在中國(guó)，但受到疫情影響，時(shí)間上有些推遲。全新古思特加長(zhǎng)版在中國(guó)的全球首秀，表現(xiàn)了勞斯萊斯汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視及認(rèn)可。
“疫情后中國(guó)市場(chǎng)的復(fù)蘇狀況是最好的。現(xiàn)在我們對(duì)全年的預(yù)期比2、3月份樂(lè)觀許多。尤其第三季度中國(guó)的奢侈品銷售表現(xiàn)可以說(shuō)超乎所有人想象。 ”李龍分析，“這是因?yàn)椋M(fèi)者出于對(duì)海外疫情態(tài)勢(shì)的考慮，減少了赴歐洲、美國(guó)、東南亞等地區(qū)的海外消費(fèi)，轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)消費(fèi)。中國(guó)市場(chǎng)最大的優(yōu)勢(shì)是我們的經(jīng)濟(jì)有韌性，二是我們有著豐富且蓬勃的新興經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)，每一年中國(guó)市場(chǎng)都有著新的行業(yè)誕生，這些新興行業(yè)發(fā)展迅速，并創(chuàng)造著巨大的財(cái)富。”
根據(jù)勞斯萊斯披露的數(shù)據(jù)，在400萬(wàn)元以上的中國(guó)細(xì)分市場(chǎng)中，勞斯萊斯在中國(guó)市場(chǎng)的份額是76%。
受到中國(guó)奢侈品消費(fèi)爆發(fā)式增長(zhǎng)的影響，勞斯萊斯在中國(guó)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)不減反增。今年10月9日，北京第二家勞斯萊斯汽車經(jīng)銷商門店 —— 金寶街店將會(huì)開(kāi)業(yè)，其位于北京市東城區(qū)金寶街，這也是運(yùn)通集團(tuán)投資的勞斯萊斯汽車經(jīng)銷商門店。在此之前，位于上海的第二家勞斯萊斯汽車經(jīng)銷商門店已于2019年正式開(kāi)業(yè)。
與此同時(shí)，勞斯萊斯中國(guó)車主的年紀(jì)也比全球市場(chǎng)年輕很多——現(xiàn)在勞斯萊斯全球的平均年齡是43歲，而中國(guó)市場(chǎng)是40歲。
“個(gè)別車型，比如說(shuō)更適合自己駕駛的魅影和曜影，平均年齡只有35歲。以前大家都感覺(jué)勞斯萊斯汽車不應(yīng)該是年輕人開(kāi)和坐的車，但這兩年認(rèn)知有很大改觀，我們現(xiàn)在25歲以下的車主有20%。以前大家感覺(jué)女性客戶對(duì)于這款車的接受度不像男性那么高，但目前來(lái)看，我們的女性車主也占到了20%。”李龍透露。
剛剛?cè)蚴装l(fā)的全新古思特與全新古思特加長(zhǎng)版有著不同的定位。相比全新古思特加長(zhǎng)版，全新古思特更顯動(dòng)感一些。全新古思特更契合歐美車主對(duì)于親自駕駛的需求，全新古思特加長(zhǎng)版則更受亞洲客戶青睞。亞洲客戶對(duì)于后排乘坐的舒適性、空間感和豪華氛圍更為看重。跟上一代相比，全新古思特將星光頂升級(jí)為標(biāo)配，并在全新古思特加長(zhǎng)版上搭載了航空座椅。
兩款車的特性也因此有所區(qū)分。比較有意思的是，部分歐洲客戶對(duì)于長(zhǎng)軸版車型也表現(xiàn)出青睞。
談及未來(lái)，李龍透露，電動(dòng)技術(shù)無(wú)疑是勞斯萊斯汽車未來(lái)發(fā)展的方向之一，其已經(jīng)確認(rèn)未來(lái)十年所有車型會(huì)落實(shí)電動(dòng)化。
“電動(dòng)技術(shù)其實(shí)特別適合勞斯萊斯，勞斯萊斯汽車最有名的產(chǎn)品特點(diǎn)之一就是靜謐性，所以從品牌調(diào)性來(lái)講，電動(dòng)技術(shù)與勞斯萊斯相得益彰。”他說(shuō)，“現(xiàn)在大家開(kāi)著V12發(fā)動(dòng)機(jī)的勞斯萊斯汽車，很多人反饋其靜謐性堪比電動(dòng)車。目前來(lái)看，對(duì)于全新古思特V12 6.75升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我們的客戶目前都認(rèn)為這款發(fā)動(dòng)機(jī)與勞斯萊斯汽車目前的特性最為契合。”
