都說買車容易養車難，的確，買車后的保險、維修保養、加油、停車哪一樣都得花錢，這其中，加油又是消費最大的。因此很多消費者在買車的時候，都渴望一款低油耗、低用車成本的車型。于是，各種混動車型就應運而生了。

就目前最受歡迎的合資混動SUV來說，大眾途觀L PHEV、豐田威蘭達雙擎分別是德日系中的代表車型且受關注度極高，二者在主流合資品牌中，口碑和銷量都非常不錯。

那么問題來了，對于消費者而言，若想買一臺合資混動SUV，大眾途觀L PHEV、豐田威蘭達雙擎怎么選呢？接下來，咱們就來對比一下這兩款車。

兩款車的的技術原理不同，車型的動力體驗不同，途觀L PHEV更能保證駕駛樂趣。

首先，從混動屬性上來說，這兩款車就分屬不同類別。途觀L PHEV是屬于插電式混合動力，而威蘭達雙擎是油電混合動力。簡單來講，就是途觀L PHEV相比威蘭達雙擎多了可外接充電的選項，在獲得驅動車輛的能量方式上，途觀L PHEV既可加油也可充電，而威蘭達雙擎只能像燃油車一樣加油。

具體到技術細節，威蘭達雙擎所搭載的THS-II系統由自然吸氣發動機、發電機、電機組成，三者通過一個行星齒輪耦合在一起，這套系統最大的優點就是動力輸出線性，能夠隨著油門的踩踏深度來逐漸加強扭矩的輸出；但是，由于系統存在功率循環，且發動機在工作時無法與電機完全斷開，在高車速下效率比較低，既要驅動車輛又要發電，同時為了有更好的燃油經濟性無論是發動機還是電機都不會釋放全部動力，這就導致威蘭達雙擎的動力在感受上稍弱。

而大眾途觀L PHEV的混動系統由EA211 1.4T發動機、電機、三元鋰電池以及DQ400e 6速雙離合變速箱組成。該系統擁有E-Mode純電模式、Hybrid auto混合動力模式、GTE運動模式、Battery charge蓄電池充電模式、Battery hold蓄電池維持模式五種模式。

與威蘭達雙擎的THS-II系統相比，途觀L PHEV的混動系統不僅僅是模式更多，其動力表現也有明顯差異。尤其是當途觀L PHEV切換到GTE運動模式后，只要你踩下油門，發動機和電機都會共同出力并爆發出400N·M的最大扭矩和155kW的最大功率，將動力輸出推至最強狀態，此時可以感受到車子的動力響應十分敏捷，變速箱也會稍延遲升擋，拉高發動機轉速，讓你獲得源源不斷的動力，這樣的動力表現已經超過了搭載2.0T發動機的寶馬5系。

簡單來說就是豐田的混動系統注定了威蘭達雙擎動力性能不強，而途觀L PHEV可以在用戶想要節能的時候節能（純電模式），想要“野”的時候就可以“野”（GTE運動模式）。因此可以說，相較于威蘭達雙擎，途觀L PHEV的混動系統在節能的基礎上還更具駕控樂趣。

省油的場景和邏輯不一樣，綜合來看途觀L的使用成本更低。

眾所周知，混動車最大的特點就是省油，顯然這兩款車都具備了這樣的優勢。其中，威蘭達雙擎百公里綜合油耗為4.6L，四驅車型百公里綜合油耗5L，這已經是一個非常好的成績了。但是，途觀L PHEV就是比它還要省油，其百公里綜合燃料消耗量僅為2.0L。那么，途觀L PHEV是如何做到這一點呢？

前面我們提到，威蘭達雙擎具有純電和混動兩種模式，在城市低速工況下，威蘭達雙擎會使用純電模式進行驅動，由于該工況下汽車會頻繁的剎車、減速，車輛可以通過動能回收為蓄電池充電，蓄電池中儲存的電量多，減少能量損失。但如果到了高速路上，車子一般都是勻速行駛，很難再通過動能回收充電，此時的發動機不僅要為車輛提供動力，同時還要充當發電機給電池充電，油耗自然就會偏高一些。

而途觀L PHEV由于駕駛模式更多，可以覆蓋更多的用車工況。純電模式下車速最高可達130km/h，可保證途觀L在任何情況下都可當作一輛純電動車來開。此時途觀L PHEV不僅可以在所有道路工況下做到零油耗，還為車內提供了更安靜的駕乘環境。

（途觀L PHEV E-Mode純電模式工作原理）

如果遇到充電不方便的情況，也可用混動模式，因為途觀L PHEV這套混動系統上有套能達到燃油最經濟性的邏輯算法，可保證車輛即使在饋電狀態下，整車也會有相當優秀的油耗表現。

　　另外，途觀L PHEV還具有一個蓄電池維持模式和蓄電池充電模式，前者可將電池電量維持在你設定的范圍內，只要低于這個范圍，發動機就會對電池進行充電，以方便行程后期城市擁堵道路純電行駛降低油耗；后者，只要切換到這個模式，它就會讓車輛在行駛的同時也給電池進行充電。

（途觀L PHEV Battery charge蓄電池充電模式工作原理）

而途觀PHEV所推出的預約充電功能，既可以方便車主晚上充白天用，同時，設置完成出發時間與電力波峰波谷時間后，系統可根據所設定的出發時段結合電力的波峰波谷時間段，利用最合理的時間段開始充電，降低用車成本。

正是因為以上這些，所以大眾途觀L PHEV比威蘭達雙擎相對更省油，在后期的使用成本上要更低。

寫在最后：總體來說，大眾途觀L PHEV的這套插混系統幾乎覆蓋了所有的用車工況。而這些，又恰好是每個城市消費者最基本的用車場景。相比之下，豐田威蘭達雙擎的燃油性已經很高了，但是由于混動系統工作原理的差異，導致了它在與途觀L PHEV的油耗存在些許差距的。此外，威蘭達雙擎作為HEV車型，是無法享受新能源政策的，而途觀L PHEV不僅可以享受新能源補貼，在限牌城市還能上綠牌，可以完美解決牌照問題。綜合來看的話，大眾途觀L PHEV不僅更有駕駛樂趣，油耗也相對較低，如果你想買一臺混動SUV，它絕對是個更好的選擇。