沃爾沃汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)最近向媒體透露，沃爾沃車型系列的擴(kuò)張將使公司開發(fā)出一款更時(shí)尚、更注重空氣動(dòng)力學(xué)的車輛。

這家瑞典公司已承諾，到2025年之前，每年都會(huì)推出一款全新的電動(dòng)汽車，而他們的重點(diǎn)將放在更高底盤的車型或跨界車上。除此以外，沃爾沃還將進(jìn)軍新的細(xì)分市場(chǎng)，以幫助公司及其車型組合的發(fā)展。

沃爾沃設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁羅賓·佩奇（Robin Page）在接受采訪時(shí)表示，結(jié)合公司對(duì)電氣化的關(guān)注，沃爾沃未來的車型陣容將與我們今天看到的完全不同。

“向電氣化轉(zhuǎn)型讓我們有機(jī)會(huì)重新思考汽車是什么。我們不僅對(duì)重復(fù)以前所做的事情持開放態(tài)度，而且還希望在大小型汽車領(lǐng)域中尋找機(jī)會(huì)。”佩奇解釋道。“作為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，我們一直在探索超越顯而易見的東西。當(dāng)然，對(duì)于電動(dòng)汽車來說，它在空氣動(dòng)力學(xué)方面以及在滿足人們對(duì)空間需求的平衡上帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。”

佩奇認(rèn)為，電動(dòng)汽車和SUV“相互矛盾”，因此沃爾沃正在尋找解決方案，該解決方案將使客戶所需的車型——SUV——具有實(shí)現(xiàn)二氧化碳目標(biāo)所需的電氣技術(shù)。

佩奇說：“未來的SUV市場(chǎng)比較棘手，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的SUV車頂和車臀都比較高。”“當(dāng)然，當(dāng)我們進(jìn)入電動(dòng)汽車，續(xù)航里程和空氣動(dòng)力學(xué)的價(jià)值就成為現(xiàn)實(shí)。當(dāng)人們想要一輛SUV的高坐姿及所有的可用性，再加上他們想要的續(xù)航里程，世界將會(huì)如何？清潔空氣動(dòng)力學(xué)。”

外媒的假想預(yù)覽圖可以讓大家了解下未來的沃爾沃會(huì)是什么樣子，堅(jiān)持消費(fèi)者需求的SUV車身風(fēng)格，再加上更流暢的車身比例，有助于提高空氣動(dòng)力學(xué)效率和提升續(xù)航里程。

短期來看，沃爾沃的下一款純電動(dòng)車將是第三代XC90，該車將于明年發(fā)布。除此之外，沃爾沃將擴(kuò)大其定制電動(dòng)車的范圍，正如外媒發(fā)布的預(yù)覽圖那樣。佩奇補(bǔ)充道：“關(guān)鍵在于我們是優(yōu)化現(xiàn)有車輛，還是重新考慮一款新型汽車。”