繼5月31日完成首批10輛產(chǎn)品交付后，蔚來汽車計劃在6月28日進行第二批交付，目前交付規(guī)模尚不確定。今日，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在公開課上介紹了蔚來交付進展及服務(wù)體系建設(shè)、服務(wù)權(quán)益升級等信息。
■ 后續(xù)交付進展
此前,蔚來汽車計劃于6月底交付550輛，目前這一計劃已被推遲至7月10日。李斌表示，對于延期交付的用戶將補償2000積分/天。
■ 服務(wù)權(quán)益升級
蔚來汽車將用戶服務(wù)權(quán)益進行升級，其中包括：免費洗車多至15次/年，免費機場泊車多至1000元/年，免費代駕多至15次/年，違章代繳服務(wù)免費將不限次數(shù)。此外，還將獎勵安全駕駛，全年最高累計獎勵26000積分。
根據(jù)目前公布的消息，蔚來將于6月28日開始陸續(xù)向普通用戶交付。李斌介紹，蔚來ES8可享受國家補貼4.5萬元/年，在已出臺新能源汽車地方補貼的城市可按照政策規(guī)定扣減，在部分預(yù)計會發(fā)布地方補貼的城市可參考2017年政策扣減。
■ 相關(guān)服務(wù)體系建設(shè)狀態(tài)
● 蔚來中心：已部署5個城市，9月底累計部署9個城市，2018年內(nèi)累計部署13個城市；
● 換電站：已部署8個城市，9月底累計部署21個城市，2018年內(nèi)累計部署33個城市；
● 交付中心/服務(wù)中心：已部署18個城市，9月底累計部署40個城市，2018年內(nèi)累計部署69個城市；
● 移動充電車：已部署21個城市，9月底累計部署46個城市，2018年內(nèi)累計部署169個城市；
● 移動服務(wù)車：已部署21個城市，9月底累計部署90個城市，2018年內(nèi)累計部署169個城市；
● 快充樁：計劃2019年推出。
對于交付延期的問題，其汽車質(zhì)量副總裁沈峰曾解釋稱，由于江淮和蔚來合資的合肥生產(chǎn)基地是一個全新的工廠，由雙方共同組建全新團隊，且新車包含了很多新的技術(shù)，投產(chǎn)階段遇到工廠設(shè)備調(diào)試、全新供應(yīng)商體系的磨合等挑戰(zhàn)也屬于正常的情況。
規(guī)模交付對所有初創(chuàng)車企都是一場考驗，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾公開表示，2018年內(nèi)沒有初創(chuàng)車企能實現(xiàn)大規(guī)模交付。已推出多款電動車的特斯拉也未能逃脫大規(guī)模量產(chǎn)困境，特斯拉曾計劃在2017年底每周量產(chǎn)5000輛Model 3，這一目標被一推再推，至今還未實現(xiàn)。
對于初創(chuàng)造車企業(yè)來講，服務(wù)能力和造車能力一樣至關(guān)重要。李斌曾表示，能否服務(wù)好第一批用戶，將決定蔚來汽車的存活。目前，蔚來汽車服務(wù)體系建設(shè)在所有新勢力企業(yè)中是進展最快的，同樣也是最“燒錢”的。
截至目前，蔚來汽車已完成五輪融資，融資總額150億元左右。有消息稱，蔚來汽車計劃在2018年底赴美上市，將首次公開募股（IPO）籌集20億美元。
