6月19日，日產(chǎn)汽車發(fā)布消息，將與廣東企業(yè)欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱 “欣旺達” ）聯(lián)合開發(fā)適用于日產(chǎn)e-POWER智充電動技術(shù)車型的下一代車載電池。

欣旺達將與日產(chǎn)合作

以此同時，日產(chǎn)汽車還將與欣旺達商討開發(fā)高效的生產(chǎn)系統(tǒng)，以確保為聯(lián)合開發(fā)的電池提供穩(wěn)定的供應(yīng)能力。雙方計劃在本年度之內(nèi)就本次合作內(nèi)容和條件達成最終協(xié)議。

日產(chǎn)汽車正在全球范圍內(nèi)擴大純電動車型和e-POWER智充電動技術(shù)車型的產(chǎn)品陣容。日產(chǎn)e-POWER智充電動技術(shù)由電動機和汽油發(fā)動機構(gòu)成，電動機負責(zé)驅(qū)動車輛行駛，汽油發(fā)動機負責(zé)為電動機供電。日產(chǎn)汽車的e-POWER智充電動技術(shù)在全球范圍內(nèi)屢獲殊榮，未來還將擴展到B級車和C級車領(lǐng)域。預(yù)計到2023財年末，日產(chǎn)汽車電動化車型的年銷量將超過100萬臺。

欣旺達電動汽車電池有限公司致力于通過先進的鋰電池集成技術(shù)，為全球提供消費類電池和電動汽車電池的解決方案。日產(chǎn)汽車深信，欣旺達深耕電池領(lǐng)域的專業(yè)能力將助力日產(chǎn)汽車e-POWER智充電動技術(shù)的戰(zhàn)略推進。

未來，雙方通過將日產(chǎn)汽車電動化車型以及在汽車技術(shù)方面專業(yè)能力與欣旺達下一代電池開發(fā)和生產(chǎn)能力相結(jié)合，增強在中國市場乃至全球范圍內(nèi)的競爭力。同時，雙方還在考慮共同建立安全穩(wěn)定的供應(yīng)體系，以適應(yīng)未來的全球業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

什么是e-POWER？

不同于豐田THS、本田i-MMD的混動技術(shù)，日產(chǎn)e-POWER更像是一套增程式方案，官方稱之為“智充電動技術(shù)”。

簡單來說，由電動機負責(zé)驅(qū)動車輛行駛，汽油發(fā)動機負責(zé)為電動機供電。

e-POWER和我們一般所知的增程式也不同，其最大區(qū)別是電池容量極小，而且不能充電。

這樣設(shè)計的好處是，發(fā)動機只負責(zé)發(fā)電，可以一直保持最高效率，同時電池容量極小，進一步增加了燃油經(jīng)濟性。

作為參考，在日本JC08（日本油耗測試循環(huán)）測試標準下，百公里油耗不到2.7L！整套系統(tǒng)價格也很低。

此外，e-POWER還具備增程式電動車的一般優(yōu)勢：加速性能優(yōu)異，駕駛體驗安靜，沒有里程焦慮。

目前，日產(chǎn)正加緊基于該項技術(shù)在新能源車領(lǐng)域的應(yīng)用，未來還將擴展到B級車和C級車領(lǐng)域。預(yù)計到2023財年末，日產(chǎn)汽車電動化車型的年銷量將超過100萬輛。

此前東風(fēng)日產(chǎn)已透露，e-POWER將進行國產(chǎn)，首先由軒逸搭載。此次與欣旺達合作，應(yīng)該是為e-POWER國產(chǎn)做準備。