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      開了比亞迪唐新能源,再開蔚來ES8,車主說了真心話

      來源:5S養車 瀏覽次數:1048 發布日期:2020-05-25

      大家好,本文將和大家分享《開了比亞迪唐新能源,再開蔚來ES8,車主說了真心話》。

      如今汽車研發和生產水平進入了一個高速發展時期,二級市場上的豪車可謂無窮無盡,誕生了像比亞迪唐新能源和蔚來ES8這樣的車。小覃是圈內有名的車友,他開了比亞迪唐新能源,再開蔚來ES8,車主說了真心話。比亞迪唐新能源和蔚來ES8相比究竟有什么區別?一起來聽聽他是怎么說的吧!

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      先來看比亞迪唐新能源的外觀,高顏值,回頭率很高,多說無益看照片吧。外觀設計還需要說,簡直就是在我心坎里的種了個種子。龍眼,當然炯炯有神了,近光很不錯,但是遠光稍差。22寸輪轂威武霸氣,無論置身何時何地,唐DM總是最耀眼的那顆星。

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      再看蔚來ES8,買車就是始于顏值的。全鋁車身啊,豪車標配,輕量化極致后還是2.3噸。兩個LED遠近一體的大燈,炯炯有神,識別度很高。車輪動感,可提供多種樣式,滿足了不同口味的人群。

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      進入比亞迪唐新能源車內,內飾設計跟外觀還是會有呼應的,科技感營造得不錯。主要最喜歡哪個中控彩屏屏幕,看起來就是爽,各種細節也都很不錯,挺細致的吧。軟性材質包裹,手感和質感非常得勁。7彩氛圍燈,可以隨心調節。儲藏空間也還不錯,現在很多地方都是空著的。這個車的空間是標準中型suv的空間表現,第二排座椅的空間特別大,我幾乎都可以躺在里面。儲物地方大,四個車門裝了十多瓶水和飲料。后備箱的空間對于我家來說也夠用,畢竟選了這么大的一個SUV肯定自己是滿意的。

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      再看蔚來ES8,內飾可圈可點,獨有的數字座艙。中控屏邊有點款,好在蔚來及時改進了,以前的屏可以補差價換屏幕,這個非常好。全車真皮,確實比較高檔,是但是真皮比較難打理,容易褶皺。內飾簡約,無異味。駕駛室比家里AudiA6L和途觀空間都大。蔚來的空間很大,七座版,女王座駕,后排都是很大空間,第三排的也可以坐成年人。5米多的車長,6個獨立座位,儲物空間足夠了。第三排放倒能裝五個大旅行箱子,第二排放倒還真的可以放汽車床墊,幾乎是房車的功能了。

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      先開比亞迪唐新能源,操控很靈活,車子看起來很大,他的操控性確實超出了我的預期。至于轉向清晰,指向精準,不是很專業。懸掛在過不好的路面的時候比較堅挺,不會亂晃也不會很顛,能感受到一些路面反饋。這個問題舉例說明吧,因為提速快,所以制動好。舒適性沒得說,有點商務車的感覺。懸掛調試的也很好,行駛爛路也不會感覺顛簸。至于自動空調,音響什么的就更不用多說了,基本上都是最好的。座椅包裹性很棒,坐著很舒服。

      開了比亞迪唐新能源,再開蔚來ES8,車主說了真心話

      再開蔚來ES8,雖然車大,整體操控感受很輕。平時開起來很輕盈,不像是這么大的車。足夠優秀了,運動模式對比X3頂配感覺完爆。三個檔位,前進后退和駐車,超級簡單。確實上乘,比起自己的MDX、GLE都要舒服太多了。還有就是雖然車胎是55的厚度,不過胎壓有點高,導致開著底盤達不到很舒適的級別。用手機app提前打開空調,上車的時候不再尷尬。正常開,感覺就是商務車,空間大,座椅舒服,還有按摩功能。

      開了比亞迪唐新能源,再開蔚來ES8,車主說了真心話

      結語:我給比亞迪唐新能源 91分,蔚來ES8 91分,雖說我更喜歡比亞迪唐新能源,但比亞迪唐新能源和蔚來ES8都是這一價位的佼佼者。天下沒有完美的車,誰更好很難說,只能說誰更適合自己。開過它之后,唯有七個字可以表達我的心情:他們都是性價王!那么,對于比亞迪唐新能源,蔚來ES8,大家有什么想法呢?

      標簽:  比亞迪唐
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