近日,比亞迪汽車銷售公司副總經理李云飛在微博上表示,比亞迪刀片電池正式“落戶”某國際汽車品牌。在此之前,比亞迪集團副總裁兼弗迪電池董事長何龍曾表示,幾乎所有的汽車品牌,都在和比亞迪探討基于刀片電池技術的合作方案。而正式落戶則意味著刀片電池即將走向世界。
實際上,刀片電池的推出則很好解決了磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池的痛點,通過簡化模組結構減輕重量,充分利用空間進一步提升電池組的能量密度。在“針刺穿透測試”下,刀片電池展現出優異的表現,解決了三元鋰電池安全性方面的問題。除此之外,結構簡化、能量密度提升的刀片電池在生產成本方面也有所降低。
磷酸鐵鋰電池本身具有高安全性的優勢,不過由于能量密度相對較低,磷酸鐵鋰電池在眾車企追求續航里程的攀比中,被能量密度更高,但熱穩定性差的三元鋰電池甩在了身后。作為比亞迪的黑科技,刀片電池在純電動車續航里程與安全性方面實現了更好的平衡。眼下寧德時代涵蓋了國內外大部分主流車企的訂單,而刀片電池的推出正式吹響了反攻的號角。
據悉,首款配備刀片電池的是即將于6月上市的全新中大型純電動轎車比亞迪漢,并擁有506km/550km/605km三種續航版本車型,0-100km/h加速時間3.9s,而漢的上市也標志著比亞迪將重回磷酸鐵鋰電池時代。