福特汽車近日發(fā)布一季度營(yíng)收預(yù)警稱，預(yù)計(jì)一季度調(diào)整后稅前虧損約為6億美元。

這家美國(guó)汽車制造商表示，目前仍不能對(duì)總收益做出精確計(jì)算，但該公司向投資者表示，上述預(yù)估值中不包括3億美元的特殊項(xiàng)目。2019年第一季度，福特汽車的凈利潤(rùn)為11.5億美元，調(diào)整后利潤(rùn)達(dá)到24億美元。

福特汽車稱，第一季度總收入預(yù)計(jì)約為340億美元，較去年同期的403億美元下降15.7％。

上個(gè)月，該制造商的信用評(píng)級(jí)被標(biāo)普全球（S＆P Global）下調(diào)為“垃圾級(jí)”。自今年以來(lái)，福特汽車的股價(jià)跌幅超過(guò)了40％。

福特首席財(cái)務(wù)官蒂姆·斯通（Tim Stone）在一份新聞稿中表示，該公司相信有足夠的現(xiàn)金“在汽車產(chǎn)量、批發(fā)以及融資不增加的情況下，至少支撐到第三季度末”。在此期間，福特汽車的業(yè)務(wù)將保持正常運(yùn)作。

對(duì)此，福特汽車稱，其資產(chǎn)負(fù)債表上擁有約300億美元現(xiàn)金，其中包括上個(gè)月從兩個(gè)現(xiàn)有信貸額度中獲得的154億美元貸款。

與其他汽車制造商一樣，福特因新冠肺炎疫情被迫停止了多家工廠的生產(chǎn)。這個(gè)公共健康問(wèn)題已對(duì)當(dāng)?shù)氐闹圃飚a(chǎn)業(yè)供應(yīng)基礎(chǔ)產(chǎn)生了影響。在其美國(guó)本土市場(chǎng)，福特汽車的工廠目前仍處于停工狀態(tài)。

在美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)的敦促下，福特汽車、菲亞特克萊斯勒汽車及通用汽車分別于3月18日宣布臨時(shí)關(guān)閉其在美工廠。菲亞特克萊斯勒方面上周表示，計(jì)劃在5月4日恢復(fù)其工廠的生產(chǎn)，而通用汽車及福特汽車則尚未披露復(fù)工計(jì)劃。

周一上午，通用汽車的股價(jià)下挫了約5%，而菲亞特克萊斯勒則下跌了3%。

知情人士透露，福特汽車目前正在考慮在今年二季度分階段恢復(fù)其工廠的生產(chǎn)工作。分階段復(fù)工被認(rèn)為有其合理性，因?yàn)槠囍圃焐虒o(wú)法簡(jiǎn)單地通過(guò)按下一個(gè)開(kāi)關(guān)就實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。此外，他們必須考慮當(dāng)前的庫(kù)存水平、疫情過(guò)后消費(fèi)者行為可能發(fā)生的變化以及他們?nèi)绾沃匦屡渲霉S以確保工人安全。

分析師認(rèn)為，一旦工廠復(fù)工，該公司可能無(wú)法過(guò)多參考消費(fèi)行為的變化，而將專注生產(chǎn)可靠的盈利車型，例如皮卡、商用貨車等，以期為公司快速地帶來(lái)急需的現(xiàn)金。

福特汽車表示，目前該公司只有在中國(guó)的業(yè)務(wù)活動(dòng)正正常進(jìn)行。

今年第一季度，福特汽車的新車批發(fā)量較去年同期下降了21%。該公司將銷量下滑歸因于“疫情導(dǎo)致的新車產(chǎn)量及需求下降”。

“我們將繼續(xù)對(duì)所有融資方案做出適時(shí)評(píng)估，進(jìn)一步加強(qiáng)公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)、增加資產(chǎn)流動(dòng)性，以便在財(cái)務(wù)靈活性方面做出優(yōu)化?！彼雇ㄕf(shuō)， “我們還正在對(duì)其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行評(píng)估，以增強(qiáng)我們的現(xiàn)金狀況。”

斯通透露，福特汽車正采取一系列措施保留現(xiàn)金，其中包括降低運(yùn)營(yíng)成本、減少資本支出以及推遲部分高管的薪酬發(fā)放。該公司上個(gè)月還暫停了6億美元的常規(guī)季度股息和股票回購(gòu)計(jì)劃。

福特汽車預(yù)計(jì)將于4月28日發(fā)布其一季度財(cái)務(wù)報(bào)告。

“我們知道這個(gè)季度對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是可怕的。” Cox Automotive咨詢公司執(zhí)行分析師Michelle Krebs表示，“ 福特公布初步財(cái)務(wù)表現(xiàn)或許是一個(gè)聰明的主意，因?yàn)檫@么做將阻止各類猜測(cè)。”