福特汽車近日發布一季度營收預警稱，預計一季度調整后稅前虧損約為6億美元。

這家美國汽車制造商表示，目前仍不能對總收益做出精確計算，但該公司向投資者表示，上述預估值中不包括3億美元的特殊項目。2019年第一季度，福特汽車的凈利潤為11.5億美元，調整后利潤達到24億美元。

福特汽車稱，第一季度總收入預計約為340億美元，較去年同期的403億美元下降15.7％。

上個月，該制造商的信用評級被標普全球（S＆P Global）下調為“垃圾級”。自今年以來，福特汽車的股價跌幅超過了40％。

福特首席財務官蒂姆·斯通（Tim Stone）在一份新聞稿中表示，該公司相信有足夠的現金“在汽車產量、批發以及融資不增加的情況下，至少支撐到第三季度末”。在此期間，福特汽車的業務將保持正常運作。

對此，福特汽車稱，其資產負債表上擁有約300億美元現金，其中包括上個月從兩個現有信貸額度中獲得的154億美元貸款。

與其他汽車制造商一樣，福特因新冠肺炎疫情被迫停止了多家工廠的生產。這個公共健康問題已對當地的制造產業供應基礎產生了影響。在其美國本土市場，福特汽車的工廠目前仍處于停工狀態。

在美國汽車工人聯合會的敦促下，福特汽車、菲亞特克萊斯勒汽車及通用汽車分別于3月18日宣布臨時關閉其在美工廠。菲亞特克萊斯勒方面上周表示，計劃在5月4日恢復其工廠的生產，而通用汽車及福特汽車則尚未披露復工計劃。

周一上午，通用汽車的股價下挫了約5%，而菲亞特克萊斯勒則下跌了3%。

知情人士透露，福特汽車目前正在考慮在今年二季度分階段恢復其工廠的生產工作。分階段復工被認為有其合理性，因為汽車制造商將無法簡單地通過按下一個開關就實現滿負荷生產。此外，他們必須考慮當前的庫存水平、疫情過后消費者行為可能發生的變化以及他們如何重新配置工廠以確保工人安全。

分析師認為，一旦工廠復工，該公司可能無法過多參考消費行為的變化，而將專注生產可靠的盈利車型，例如皮卡、商用貨車等，以期為公司快速地帶來急需的現金。

福特汽車表示，目前該公司只有在中國的業務活動正正常進行。

今年第一季度，福特汽車的新車批發量較去年同期下降了21%。該公司將銷量下滑歸因于“疫情導致的新車產量及需求下降”。

“我們將繼續對所有融資方案做出適時評估，進一步加強公司財務表現、增加資產流動性，以便在財務靈活性方面做出優化。”斯通說， “我們還正在對其他經營活動進行評估，以增強我們的現金狀況。”

斯通透露，福特汽車正采取一系列措施保留現金，其中包括降低運營成本、減少資本支出以及推遲部分高管的薪酬發放。該公司上個月還暫停了6億美元的常規季度股息和股票回購計劃。

福特汽車預計將于4月28日發布其一季度財務報告。

“我們知道這個季度對每個人來說都是可怕的。” Cox Automotive咨詢公司執行分析師Michelle Krebs表示，“ 福特公布初步財務表現或許是一個聰明的主意，因為這么做將阻止各類猜測。”