當(dāng)家電都能通過(guò)智能手機(jī)、智能音箱來(lái)進(jìn)行控制，被視為未來(lái)移動(dòng)出行重要載體的汽車這個(gè)“智能座艙”怎能缺少科技感？由于疫情的影響，消費(fèi)者對(duì)汽車的健康、安全、環(huán)保等需求有了進(jìn)一步的升級(jí)，智能化健康功能將成為汽車標(biāo)配。與此同時(shí)，隨著消費(fèi)者日常生活逐漸被5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、泛在屏、各類生態(tài)識(shí)別所包圍，賦予智能座艙，實(shí)現(xiàn)各類前沿技術(shù)的場(chǎng)景。未來(lái)，進(jìn)一步“跨界”科技企業(yè)將打造面向智能聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車智能。

如今，“80后”“90后”等在互聯(lián)網(wǎng)背景下成長(zhǎng)起來(lái)的新一代消費(fèi)群體，對(duì)前沿科技敏感，有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。因此，移動(dòng)出行工具擁有智能化能大大挑動(dòng)他們的神經(jīng)，消費(fèi)者可從觸感、觀感、質(zhì)感等體驗(yàn)不一樣的產(chǎn)品。另一方面，在后疫情時(shí)代，年輕家庭人群的健康衛(wèi)生意識(shí)大大增強(qiáng)，車廠聯(lián)手科技廠商的“跨界”新場(chǎng)景將有望成為未來(lái)“智能座艙”的新風(fēng)景。

視覺(jué)：柔性車載顯示屏，被屏幕包圍不是科幻

如眾多智能硬件往大尺寸屏幕、全面屏發(fā)展的趨勢(shì)，汽車也不例外。作為智能座艙的重要組成部分車載顯示，車企開(kāi)始和面板廠商合作，將最新的板面技術(shù)融入到車身當(dāng)中。例如國(guó)產(chǎn)新能源車合眾U的“無(wú)盲區(qū)”可視化A柱，就是采用了柔性AMOLED屏車載顯示方案。據(jù)了解，除了提升安全性外，該“透明”的A柱柔性顯示區(qū)域還可加入影視娛樂(lè)、視頻通話等功能，甚至與擋風(fēng)玻璃聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)更豐富的應(yīng)用。

車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，“泛在屏”已成為眾多面板廠商瞄準(zhǔn)的方向之一。據(jù)了解，有全球面板大廠已開(kāi)發(fā)出柔性屏的車載顯示概念產(chǎn)品，其中除了應(yīng)用到曲面屏外，更有“半透明”的曲面顯示屏，天氣資訊、新聞等咨詢均可展示在這塊曲面顯示屏當(dāng)中。不過(guò)，據(jù)技術(shù)人員表示，這類車載設(shè)備需要經(jīng)過(guò)3~5年的反復(fù)測(cè)試才能正式投放到市場(chǎng)。

觸覺(jué)：手機(jī)、可穿戴設(shè)備、指紋識(shí)別成“鑰匙”

得益于智能物聯(lián)的進(jìn)步，使用手機(jī)“隔空”控制家電、智能家居產(chǎn)品已漸漸進(jìn)入眾多年輕家庭生活中。同樣，手機(jī)“遙控”智能座艙亦成為汽車智能化趨勢(shì)之一。而在手機(jī)+汽車互聯(lián)的場(chǎng)景中，利用手機(jī)作為車鑰匙是目前已“落地”應(yīng)用之一。

日前，國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌realme宣布與比亞迪Dilink合作，聯(lián)手推出手機(jī)NFC車鑰匙功能，車主只需下載云服務(wù)App并關(guān)聯(lián)到手機(jī)“錢包”，激活成功后通過(guò)手機(jī)NFC功能，即可解鎖車輛。據(jù)悉，除了realme，華為、小米、VIVO等手機(jī)品牌都支持比亞迪Dilink NFC手機(jī)車鑰匙功能。比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃與汽車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊東華表示，手機(jī)NFC車鑰匙將最先搭載于宋Pro，今年開(kāi)始比亞迪王朝車型將逐步全系搭載。開(kāi)啟車門僅是第一步，將來(lái)通過(guò)APP或云端操作來(lái)實(shí)現(xiàn)智能座艙和手機(jī)互聯(lián)，提前啟動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等功能。

據(jù)羅蘭貝格聯(lián)合地平線發(fā)布的《智能座艙發(fā)展趨勢(shì)白皮書》中引用的第三方調(diào)研結(jié)果顯示，中國(guó)市場(chǎng)有87%的消費(fèi)者表示對(duì)座艙智能化功能的興趣，其中47%愿意為相關(guān)功能付費(fèi)。

面對(duì)如此龐大的市場(chǎng)前景，車企與科技企業(yè)自然不會(huì)松懈。近日，有車企聯(lián)手科技企業(yè)打造應(yīng)用于智能座艙的車規(guī)級(jí)指紋識(shí)別方案。未來(lái)，指紋成為車主進(jìn)入“專屬”智能座艙的身份識(shí)別，屆時(shí)后視鏡角度、座椅位置、儀表顯示、車輛安全與系統(tǒng)設(shè)置等即可自動(dòng)同步至本人的習(xí)慣設(shè)定。

嗅覺(jué)：車內(nèi)空氣升級(jí)，N95口罩級(jí)別的濾凈

汽車座艙內(nèi)的空氣一直都是消費(fèi)者與行業(yè)關(guān)注的項(xiàng)目之一。在疫情發(fā)生后，消費(fèi)者對(duì)座艙空氣質(zhì)量的注意力更提升到前所未有的高度，打造更健康的生態(tài)座艙也成為車企們共同的新目標(biāo)。早前，廣汽傳祺將“G-HEALTH健康座艙”實(shí)施規(guī)劃提速，推出了具有N95級(jí)別防護(hù)的濾芯技術(shù)。通過(guò)空調(diào)濾芯技術(shù)以及三重智能空氣凈化系統(tǒng)，可有效隔絕空氣中的有害物質(zhì)，對(duì)0.3μm的微粒過(guò)濾效率≥95%，對(duì)多種病菌的殺菌率在99%以上。

然而，車企眼中的健康生態(tài)座艙不僅是殺菌、空氣凈化，更細(xì)致到對(duì)駕駛者、乘坐者全方位的關(guān)懷。廣汽新能源表示，近日已投入超5億元研發(fā)資金打造“埃安智能生態(tài)座艙”，包括車內(nèi)空氣濾凈、降噪、防輻射、疲勞監(jiān)測(cè)等。廣汽新能源總經(jīng)理古惠南表示，未來(lái)還將研發(fā)臉部情緒識(shí)別、生命體征檢測(cè)等健康科技。

早前，奔馳推出的Fit&Healthy智能健康概念車，不僅量身定制空氣質(zhì)量調(diào)節(jié)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)人員的生理數(shù)據(jù)，還涉及座椅按摩等，一切都以駕乘人員的身心健康為主。而吉利，這家近年致力于研發(fā)防護(hù)駕乘者健康產(chǎn)品的車企，啟動(dòng)具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”研發(fā)工作。