據外媒報道,美國能源部普林斯頓等離子體物理實驗室(PPPL)的研究人員,獲得了美國專利商標局頒發的一項設計專利。該設計理念新穎,通過促使內燃機汽缸內的氣體快速旋轉來驅動車輛,提高汽油燃料內燃機的效率,并減少有毒排放。

研究人員之一、PPPL物理學家Nat Fisch表示:“我們的想法是,在比預想更低的溫度下,讓發動機工作,從而減少有毒氮氧化物的排放。”此項研究的首席開發人員是物理學家Vasily Geyko。
據外媒報道,美國能源部普林斯頓等離子體物理實驗室(PPPL)的研究人員,獲得了美國專利商標局頒發的一項設計專利。該設計理念新穎,通過促使內燃機汽缸內的氣體快速旋轉來驅動車輛,提高汽油燃料內燃機的效率,并減少有毒排放。

研究人員之一、PPPL物理學家Nat Fisch表示:“我們的想法是,在比預想更低的溫度下,讓發動機工作,從而減少有毒氮氧化物的排放。”此項研究的首席開發人員是物理學家Vasily Geyko。

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