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      造車新勢力的2019年,并沒有你想的那么難堪

      瀏覽次數(shù):728 發(fā)布日期:2020-01-03

      早在2018年,就有很多人對造車新勢力表達(dá)了不滿,尤其是當(dāng)蔚來首款量產(chǎn)車型ES8在車主手上暴露出種種問題之后,這種情緒更是被無限放大,甚至還引導(dǎo)了輿論,讓很多原來對造車新勢力毫不關(guān)心的消費者,也表示出了不滿,被負(fù)面裹挾著,造車新勢力就迎來了他們的2019,交付后能否得到市場的認(rèn)可,是生與死的關(guān)鍵。

      造車新勢力的2019年,其實并沒有你想的那么難堪

      縱觀整個2019年,雖然造車新勢力經(jīng)歷了蔚來ES8召回,財報的巨大虧損,小鵬汽車的“老車主不如狗”,威馬汽車被吉利起訴,諸如此類。但其實造車新勢力的2019年,其實并沒有你想的那么難堪。

      蔚來汽車走出困境

      年初,ES8在軟件升級和續(xù)航里程問題的基礎(chǔ)上,還發(fā)生了接二連三的自燃,讓蔚來汽車著實有些焦頭爛額,在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查之后,蔚來官方對部分ES8車型進(jìn)行召回,為車主免費更換電池組,讓風(fēng)波暫時平靜了下來。

      造車新勢力的2019年,其實并沒有你想的那么難堪

      但問題從來不會獨立出現(xiàn),沒多久公布的蔚來財報顯示,看似光鮮的蔚來汽車,在過去的四年時間里,已經(jīng)虧損了100多個億,基本上就賣一輛虧兩輛的水平,再次讓蔚來汽車陷入了輿論風(fēng)波,嘲諷和譏笑就似是寒風(fēng)中的雨雪,一陣又一陣向蔚來砸去,不論他如何辯解和闡述費用花在了哪里,也沒有人去關(guān)心現(xiàn)在如日中天的特斯拉,已經(jīng)持續(xù)虧損了十幾年。

      造車新勢力的2019年,其實并沒有你想的那么難堪

      在體驗把頭埋進(jìn)冰窟中的窒息之后,蔚來汽車的第二款量產(chǎn)車型ES6開始交付,定位略低于ES8,但在續(xù)航上有所提升,同時在軟件方面也更加成熟,讓這款新車迅速接過了ES8的任務(wù),8月就讓蔚來的總銷量重新回到了近2000輛的水平,實現(xiàn)了觸底反彈。

      此后,蔚來汽車也在深圳舉行了第三次“NIO DAY”,和之前兩次不同的是,這次花的錢更少,卻得到了更好的效果,車主之間相互組織,來自全國各地的蔚來在深圳匯合,這是其它車企從未有過的盛會,也展示了造車新勢力不一樣的玩法。

      造車新勢力的2019年,其實并沒有你想的那么難堪

      在公布了第三季度的財報之后,蔚來虧損低于預(yù)期,股價也走出了困境,相信2020會是個更好的未來。

      小鵬汽車得到認(rèn)可

      相比蔚來,小鵬汽車在交付之后的表現(xiàn)比較平穩(wěn),沒有太大的問題,銷量也是穩(wěn)中有升,并且在傳統(tǒng)車企手里拿下了不少的市場,這對一個初創(chuàng)車企而言是難能可貴的,卻在車型升級中栽了跟頭。

      造車新勢力的2019年,其實并沒有你想的那么難堪

      2020款小鵬G3,相比19款車型有了太多的提升,對于潛在用戶是個不小的驚喜,但卻讓老車主非常不滿,誰能忍受自己剛買的車,過了兩個月就變成了舊款,而且新款續(xù)航更長性價比更高。一時間“老車主不如狗”的言論肆意飛揚,也讓潛在用戶對小鵬失去了信心,讓小鵬汽車給出了不少的補救措施。對此,氫云鏈表示,有誠意的補救措施是小鵬汽車必須提供的。

      11月,2020款小鵬汽車G3的長續(xù)航車型,銷量占比達(dá)到了85.8%,而且是以私人消費者為主,可見其出色的性價比還是得到了消費者的認(rèn)可,其實綜合來看,小鵬G3長續(xù)航版本補貼后15.98-19.68萬的價格,讓氫云鏈都找不到其它性價比這么高的純電動SUV。

      威馬汽車創(chuàng)新受認(rèn)可

      威馬汽車的2019年,一直都非常的平穩(wěn),直到吉利汽車起訴,索賠21億元,頓時炸開了鍋,起因是威馬汽車有很多來自吉利汽車的成員,涉嫌采用了源自吉利新能源汽車的技術(shù)。

      造車新勢力的2019年,其實并沒有你想的那么難堪

      此事引起了軒然大波,所幸的是,這個事件在一個多月之后,成都地方法院駁回了吉利的訴訟請求,不僅證明了威馬汽車的底氣,也向外界傳達(dá)了造車新勢力的實力。不過威馬汽車年初立下的10萬銷量目標(biāo),就確實有些草率了。

      在上述提到的新勢力之后,還有愛馳汽車首款車型U5正式上市,合眾汽車的第二款車型哪吒U也已經(jīng)完成了準(zhǔn)備工作,拜騰汽車也在最后的調(diào)試,蓄勢待發(fā),呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的狀態(tài)??偠灾?,造車新勢力的2019年,其實并沒有你想的那么難堪。

      來源:第一電動網(wǎng)


      標(biāo)簽:  造車新勢力 新能源汽車
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