本文來自未來汽車日報，作者張一

繼上月獲得燃油乘用車全出口制造及純電動乘用車研制資質(zhì)后，長城寶馬合資項目光束汽車獲得新能源汽車生產(chǎn)、銷售許可。

12月30日，長城汽車發(fā)布公告稱，光束汽車有限公司收到張家港市市場監(jiān)督管理局頒發(fā)光束汽車有限公司的營業(yè)執(zhí)照。

公告顯示，該公司類型為有限責任公司（中外合資），法定代表人趙國慶，注冊資本17億元人民幣，營業(yè)期限從2019年12月27日至2034年12月26日，共15年。該公司經(jīng)營范圍包括內(nèi)燃機汽車和新能源汽車（包括純電動乘用車）的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及出口整車等領(lǐng)域。

光束汽車項目位于江蘇張家港，是中國汽車股比限制政策擬放開后簽約的首家整車合資企業(yè)，也是國內(nèi)首家民營企業(yè)參與合資的整車項目。

該項目總投資51億元，雙方股東股權(quán)比例50：50，規(guī)劃產(chǎn)能16萬輛。11月29日，光束汽車項目正式啟動，預計2022年建成，將投產(chǎn)MINI品牌純電動汽車以及長城汽車旗下新產(chǎn)品。

近年來，自主品牌長城汽車正在加大在全球化領(lǐng)域的投入。2018年全年長城汽車出口同比增長20%至46995輛，累計海外銷量超60萬輛，海外網(wǎng)絡數(shù)量500余家。中汽協(xié)秘書長助理許海東分析認為，寶馬的全球化經(jīng)營經(jīng)驗會彌補長城汽車在出口方面的短板。

對于寶馬來說，與長城汽車的合資，將幫助其拓展本土化的專業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)。寶馬集團財務董事彼得博士曾表示，希望借此次合作學習如何讓小車在保持豪華特性的同時實現(xiàn)更具競爭力的價格，提升MINI品牌在中國市場的份額。 

在管理團隊上，該合資公司由6人組成董事會來管理，董事長由長城汽車任命，為長城汽車股份有限公司副總裁趙國慶，副董事長由寶馬集團任命，為寶馬集團高級副總裁傅耀。長城汽車高級副總裁胡樹杰、長城汽車生產(chǎn)副總裁孟祥軍、寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂及寶馬集團高級副總裁韓磊分別擔任合資公司董事。

來源：未來汽車日報