11月17日，國家制造強國建設領導小組車聯網產業發展專委會第二次全體會議在河北雄安新區召開。工業和信息化部部長苗圩指出，車聯網產業是培育新的經濟增長點、加快新舊動能接續轉換、落實高質量發展要求的重要載體。下一步，要加快推動車聯網產業持續健康發展，加大創新資源投入力度。強化產業鏈協同創新，加快基礎設施升級改造，把LTE-V2X、5G等通信網絡部署和智能交通、交通管理信息化協同推進。此外，要深化體制機制改革，推動在自動駕駛責任認定、車聯網基礎設施建設與運營等重大政策上取得突破，在保障安全的前提下鼓勵先行先試。

11月13日，為支持我國智能網聯汽車產業發展，工業和信息化部印發了《車聯網（智能網聯汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規定（暫行）》，自2018年12月1日起施行。《規劃》在智能交通系統建設層面鼓勵地方先行先試，有望為汽車智能化、網聯化市場帶來可觀增量。

另一方面，國家發改委發布《智能汽車創新發展戰略》（征求意見稿）確定了智能汽車“到2020年大城市、高速公路的LTE-V2X覆蓋率達到90%，北斗高精度時空服務實現全覆蓋”的發展目標，《規劃》對工作頻段的確立為LTE-V2X技術的下一步試驗及產業化提供了技術前提，為目標達成奠定了基礎。

《智能汽車創新發展戰略》（征求意見稿）明確提出了中國到2035年發展成為智能汽車大國的戰略規劃，智能汽車有望2020年前后實現量產。建議關注車聯網（LTE-V2X）領域的上市公司：路暢科技（002813.SZ）、盛路通信（002813.SZ）、東軟集團（600718.SH）和高新興（300098.SZ）等。