車聯(lián)網(wǎng)直連通信頻段管理確定 我國或許將率先步入車聯(lián)網(wǎng)時代

【亞洲新能源汽車網(wǎng) 企業(yè)關注】工業(yè)和信息化部官網(wǎng)昨日發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)》(簡稱《規(guī)定》)明確,5.9G頻段作為基于LTE的C-V2X技術的車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信的工作頻段。
據(jù)了解,此次發(fā)布的管理規(guī)定,充分考慮國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)條件、標準制定、頻率使用的現(xiàn)狀和發(fā)展需要,廣泛征求了各行業(yè)、各部門的意見,并公開向社會征求意見,還召開了由管理部門、行業(yè)協(xié)會、研究機構、電信運營企業(yè)、車輛制造企業(yè)、高校代表參加的專家咨詢論證會。其主要內(nèi)容有:一是規(guī)劃的5905-5925MHz頻段與國際主流頻段保持一致;二是為支持國家經(jīng)濟特區(qū)、新區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)發(fā)展智能交通,在頻率資源集中統(tǒng)一管理前提下,鼓勵地方先行先試,允許具備條件的地方無線電管理機構實施頻率使用許可;三是簡化行政審批手續(xù),方便用戶,僅路邊設施無線電設備需取得頻率使用許可和無線電臺執(zhí)照,對車載和便攜無線電設備則予以豁免,兼顧了管理和使用的需要;四是確定了無線電干擾保護和協(xié)調(diào)原則,既保護了現(xiàn)有合法無線電業(yè)務和臺站,又保障了智能網(wǎng)聯(lián)汽車頻率使用安全。
業(yè)內(nèi)專家表示:“相關規(guī)定的發(fā)布標志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)步入快車道”。另據(jù)了解早在7月份,中國移動研究院、中國移動全資子公司中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司和高通正式發(fā)布了基于Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案的全新符合3GPP Release 14 LTE-V2X直接通信的路側單元。該單元的誕生,將很好的解決車輛聯(lián)網(wǎng)、通信等多種問題,通過在汽車及路側單元中部署LTE-V2X技術,道路上的車輛和路側單元可以直接進行通信,駕駛員可快速高效地獲取相關路側單元信息,能支持交通信號相位及配時等使用場景。C-V2X目前已獲得包括5G汽車聯(lián)盟(5GAA)在內(nèi)的全球通信標準協(xié)會及汽車生態(tài)系統(tǒng)領域的廣泛支持。
從各個層面的動作來看,這也標志著我國或許將率先步入車聯(lián)網(wǎng)時代!
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