【亞洲新能源汽車網  企業關注】車聯網、無人駕駛絕對是現階段超級火爆的話題，但在真正落地之前，還需要解決的一個主要問題就是如何將車輛連入網絡。近日，中移物聯網有限公司（以下簡稱“中移物聯”）著手進行車載通信模塊生產代工項目招標比選，擬框架采購M5330-A車載通信模塊600萬臺。如此大手筆的招標下來，中國移動是否離“大連接”落地又近了一步？

據悉，中國移動的目標是建成全球最大的窄帶物聯網（NB－IoT），在大連接戰略發布后，中國移動的連接規模增長很快，2017年以物聯網為主的新業務實現了兩位數的增長。車聯網作為其中的一大發展重點，中國移動投入了相當多的人力與物力，漸入佳境。

運營商世界網了解到，僅僅上個月中移物聯關于車載產品的招標項目就有三個，除通信模塊外還有車載定位終端、4G車載語音交互終端產品，其中車載定位終端的采購數量也近600萬臺，這等采購數額規模是什么概念？

有數據顯示，中國市場目前每年新增車輛在2000至2500萬輛（不包含共享汽車）之間，這為車載網絡通信模塊也帶來了每年超2000萬套的市場增量，中移物聯600萬的采購數量占據總的市場增量需求的1/4有余。僅僅是部署階段手筆就這么大，由此看來，中國移動對于車聯網市場是志在必得了。