注：可能會(huì)有部分小伙伴疑惑：為什么像傳祺GS4、軒逸、速騰、邁騰、寶來以及福睿斯這些車沒有上榜？在此小編統(tǒng)一說明下：它們靠各位朋友的支持，銷量月月破萬，即便投訴很多也難進(jìn)前十啊！

       榜單解讀：

       NO.1：菲亞特菲翔

       菲翔“奪冠”可以說是毫無懸念，作為廣汽菲亞特的第一款車兼主力車型，能做到長(zhǎng)期“霸占第一”也是不容易，今年上半年菲翔一共賣出了1414輛，這成績(jī)還不及某些車一個(gè)月銷量的零頭，而最主要的是，隨著時(shí)間的推移，菲翔的大量問題被不斷爆出，比如起步困難、各種異響等，既涉及到變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，也涉及一些裝配工藝問題，可見質(zhì)量確實(shí)不咋滴，估計(jì)連廣菲自己都放棄這款車了吧！

       NO.2：雪鐵龍C4L

       用“一落千丈”來形容C4L一點(diǎn)都不為過，整整6個(gè)月就賣出了3273輛，雪鐵龍作為最早進(jìn)入大陸市場(chǎng)的車企之一，旗下“熱門車型”居然就這么點(diǎn)可憐的銷量，廠家有真正找過原因嗎？就中國汽車消費(fèi)網(wǎng)接到的投訴來看，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的問題最多，涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)異響、頓挫以及變速箱故障，更有車主反映C4L的機(jī)油居然會(huì)越開越多，看來雪鐵龍應(yīng)該把這項(xiàng)技術(shù)和大眾分享一下了，或許大眾車主會(huì)永遠(yuǎn)感謝你的。

       NO.3：標(biāo)致3008

       作為一款過了時(shí)的SUV，標(biāo)致3008上半年才賣了10471輛，這中規(guī)中矩的銷量很難相信它會(huì)成為本次的探花，而更讓難以理解的是，它被投訴的問題總是那么固定，要么是發(fā)動(dòng)機(jī)問題要么變速箱進(jìn)水，由此可見整合后的PSA大平臺(tái)下的產(chǎn)物也不過如此，所以不管是合資的還是自主的，該出問題時(shí)候就會(huì)出問題。只要國人能在造車上多花心思、多用心，國產(chǎn)的崛起也是指日可待的，而現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致正在給這個(gè)機(jī)會(huì)。

       NO.4：眾泰T600

       前幾天，眾泰汽車官方公布了今年上半年的成績(jī)單：共售出新車106287輛，同比下降28.89%，僅完成年銷量目標(biāo)的26.57%。不知大伙看到這里有何感想？而本次眾泰T600作為上榜的兩款自主車型之一，可見被它外表欺騙的車主真不在少數(shù)。就在目前我們接到的投訴看，異響問題是最嚴(yán)重的，其中有發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響、底盤異響、制動(dòng)系統(tǒng)異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等等，除此之外，雖說廠家已經(jīng)將新車的吃胎問題解決了，可卻已經(jīng)完完全全忽視老車主的投訴了。

       NO.5：標(biāo)致408

       作為標(biāo)致家族中投訴最多的車型，408的投訴率自然也低不了，同時(shí)它的上榜也向消費(fèi)者表明了：法系車真的不靠譜啊！本次榜單的前5名中居然有3款是法系車，難怪有人會(huì)說法系車“藥丸”。其中408被投訴最多的是發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題和輪胎鼓包，曾經(jīng)小編也就408發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸做過專題報(bào)道，如今發(fā)動(dòng)機(jī)又多了燒機(jī)油的投訴，看來這發(fā)動(dòng)機(jī)毛病還真不少；而對(duì)于輪胎鼓包真的是鬧得“人心不穩(wěn)”，沒爆的提心吊膽，爆過的滿腹抱怨，就這樣難道標(biāo)致還要繼續(xù)用固特異？

       NO.6：福特蒙迪歐

       對(duì)于蒙迪歐的問題大家應(yīng)該是再熟悉不過了吧？這“異味門”也不是一天兩天了，而且不管你怎么說，福特都堅(jiān)稱蒙迪歐車內(nèi)空氣中的苯、甲醛濃度低于標(biāo)準(zhǔn)限值，符合國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)論指南》規(guī)定。對(duì)此小編覺得目前只有一種解決方案了，別期待廠家了直接換車吧！虧點(diǎn)錢怕什么？萬一虧了命才可怕呢！有毒......

       NO.7：起亞K5

       “屌絲三寶”之一，已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月銷量低于2000輛了，據(jù)說很多買這車的都是沖著它的顏值去的，然而沒想到K5卻是“金玉其表敗絮其中”，投訴率排在第7就足以說明顏值并不能代表一切。而K5被車主投訴的主要問題是發(fā)動(dòng)機(jī)異響和輪轂掉皮，記得K5曾因輪轂厚度不達(dá)標(biāo)被曝光過，如今又出了掉皮的問題，這輪轂的質(zhì)量真值得懷疑，此外發(fā)動(dòng)機(jī)異響也是個(gè)頭疼的問題，試想一開車就噠噠噠的想換誰誰能受得了？那些“顏值控”好好想想吧！

       NO.8：福特福克斯

       俗話說“打虎親兄弟”，福特旗下的福克斯和蒙迪歐也算是“難兄難弟”了，基本每期投訴榜上都能看見它們的身影，其中福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱問題小編感覺都快說爛了，反正是誰用誰知道，也難怪成為2017年上半年投訴最多的車型了。但即使問題這么多，上半年福克斯的銷量還是達(dá)到了84354輛，不得不說福特的真愛粉還是很多的，總之還是希望這些車主的車子不會(huì)出現(xiàn)這些情況。

       NO.9：福特翼虎

       福特翼虎在中國車市可一直都是“響當(dāng)當(dāng)”的角色，從一開始的斷軸、到剎車失靈、再到輪胎起皮，質(zhì)量問題一直不斷，而更讓人無語的是目前連變速箱故障都開始頻繁出現(xiàn)在了翼虎身上了，讓人不禁為其前途擔(dān)憂，雖然前段時(shí)間廠家也進(jìn)行了官降，但即便如此整個(gè)上半年也才賣出了36865輛。由此可見與其用降價(jià)來吸引消費(fèi)者，還不如去花更多的心思去解決車主的投訴，因?yàn)闊o論什么營銷手段都沒有消費(fèi)者的口碑好使。

       NO.10：江淮瑞風(fēng)S3

       對(duì)于瑞風(fēng)S3成為僅有的兩款上榜自主車型之一，大伙怎么看？其實(shí)從2017年1月開始，瑞風(fēng)S3的銷量就是“一蹶不振”，從去年12月的26439輛到今年6月的1278輛，很難想象這車到底發(fā)生了什么？而在銷量暴跌的同時(shí)，瑞風(fēng)S3的投訴量卻在直線上竄，像車體生銹、機(jī)油乳化、發(fā)動(dòng)機(jī)共振異響、剎車異響、減震異響、輪胎吃胎等等，有車主表示都無力吐槽了，確實(shí)一個(gè)被央視曝光的車企都沒能改進(jìn)，也真的服了！