隨著iPhoneX的問世，OLED屏幕也受到更多人的關(guān)注，對于一項高新技術(shù)來說，這無疑是一件好事，其實，OLED的應用領(lǐng)域顯然并不止步于此，今年初，三星將最新柔性透明OLED顯示屏加入到新型汽車顯示屏原型設計中，用于儀表盤及其他部件的顯示。
    事實上，目前車載顯示屏正成為繼手機、平板之后的第三大中小尺寸面板市場，而智能汽車時代的到來，更是推動了車載顯示市場井噴式成長。

    近日，有報道稱，LGD與奔馳、大眾、豐田、通用等汽車廠商簽署了OLED供貨協(xié)議。奔馳將在2020年上半年推出的部分E級車型中率先采用LGD的柔性OLED顯示屏。日前，奧迪宣布將為新款e－tron EV跨界概念車安裝7英寸OLED虛擬后視鏡，代替?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡。

    此外，截至2020年，預計OLED在車載照明領(lǐng)域?qū)⒄紦?jù)高達55億元的市場份額，也將持續(xù)拉大與OLED室內(nèi)照明的差距。預計三年之后，OLED室內(nèi)照明市場也將會突飛猛進，時間點到達2023年之后，會重新超過OLED過去在汽車照明行業(yè)的銷售額。
    OLED有機發(fā)光二極管，具有多樣化的設計優(yōu)勢，色彩均勻，色域更廣，輕薄，柔性的物理形態(tài)讓這種光源的可塑性更強，還能降低對人眼造成的傷害。靈活的特點，在汽車內(nèi)飾照明設計和汽車尾燈設計方面顯露出越來越明顯的競爭優(yōu)勢。隨著輕薄化、自由曲面的設計趨勢，OLED照明可以很好的應用在整個汽車的照明設計中，目前這種技術(shù)的搭載，也已經(jīng)成為了很多高端汽車產(chǎn)品的區(qū)分點。