近日，自動駕駛領域的領軍企業小馬智行（NASDAQ:PONY）正式公布了其未經審計的2025年第一季度財報，數據顯示，公司在本季度實現了營收與業務規模的雙重飛躍，Robotaxi業務成為推動增長的核心引擎。

圖片來源：小馬智行

  財報顯示，小馬智行第一季度總營收達到1.02億元人民幣（約合1398萬美元），同比增長12%，這一成績的取得主要得益于Robotaxi業務的迅猛發展。本季度，Robotaxi業務收入高達1230萬元人民幣（約合173萬美元），同比激增200%，成為推動整體營收增長的主要動力。其中，乘客車費收入同比增長800%，技術解決方案項目收入也穩步提升，共同為營收增長貢獻了重要力量。

  Robotaxi業務的強勁表現，離不開小馬智行在一線城市付費服務的廣泛布局。目前，小馬智行的Robotaxi服務已覆蓋北京、上海、廣州、深圳等一線城市，運營總面積超過2000平方公里，涵蓋了中心城區、機場和高鐵站等關鍵交通樞紐。這一廣泛的覆蓋網絡不僅提升了用戶體驗，也為公司帶來了更多的訂單和收入。

  在業務規模擴張的同時，小馬智行也注重成本控制和效率提升。公司推出的第七代Robotaxi自動駕駛系統，通過優化推理計算效率、降低硬件成本等措施，使得自動駕駛套件總成本較前代下降了70%。這一成本降低的舉措，為Robotaxi的規模化量產奠定了堅實基礎。小馬智行聯合創始人、CEO彭軍表示，2025年是小馬智行的Robotaxi量產之年，隨著第七代Robotaxi的量產，公司預計年底車隊規模將擴大至千臺。

  為了實現這一目標，小馬智行正積極與豐田、北汽、廣汽等車企建立戰略合作關系，共同推進第七代Robotaxi的前裝量產。此外，公司還在持續加大技術研發投入，第一季度經調整研發費用達到2.95億元人民幣（約合4058萬美元），同比增長38%，以確保在自動駕駛技術領域的領先地位。

  除了國內市場的深耕細作，小馬智行也在積極推進全球化布局。公司已在盧森堡取得Robotaxi測試許可，在韓國首爾江南區開啟了路測，并與新加坡交通運營商康福德高啟動了首個聯合自動駕駛出行服務項目。這些舉措不僅展示了小馬智行在全球市場的競爭力，也為其未來的國際化發展奠定了堅實基礎。

  在財報發布前夕，小馬智行的兩位聯合創始人——CEO彭軍和CTO樓天城分別簽署協議，自愿延長股份鎖定期540天。這一舉措不僅體現了創始團隊對公司長期價值的堅定信念，也進一步增強了投資者對自動駕駛行業長期發展的信心。

  展望未來，小馬智行將繼續以Robotaxi業務為核心，加大技術研發投入，優化運營效率，推動Robotaxi的規模化量產和商業化落地。隨著新能源汽車產業鏈成本優勢的釋放和政策環境的不斷優化，小馬智行有望在自動駕駛領域迎來更加廣闊的發展前景。