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      奧迪一汽新能源正式投產,奧迪在華電動轉型再上新臺階

      來源:新華網 瀏覽次數:5049 發布日期:2024-12-24

      12月17日,位于長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司正式投產,奧迪Q6L e-tron系列成為率先投產的車型。這也意味著奧迪在華首個基于PPE豪華純電動平臺打造奧迪純電動車型的生產基地,已經正式開足馬力,進入提速奔跑的階段了。奧迪深化中國市場戰略、推進在華電動化轉型,由此也開啟了“加速度”。四環品牌在智電時代的光輝由此點亮。

      德國品質相遇中國速度,奧迪在華發展迎來新的里程碑

      對于入華36年的奧迪品牌來說,2024年堪稱是具有里程碑意義的一年。就在7月中旬,奧迪與長期合作伙伴中國一汽的合資公司一汽奧迪正式宣布,其在華累計用戶規模突破900萬大關,為奧迪邁向智能電動時代,打下了堅實的用戶基礎。

      承襲在燃油車時代的優勢積累,奧迪也是豪華品牌中率先開啟電動化轉型的企業。當前,中國正在引領全球汽車產業變革,并成為新能源時代的汽車競爭戰略高地,可以說,誰能把握中國市場機遇、實現面向智電時代的快速轉型,誰就贏得了通往下一個汽車時代的“船票”。在這方面,深耕中國市場36年的奧迪無疑具備了先發優勢。正如奧迪全球CEO高德諾所言:“隨著奧迪一汽新能源的量產啟動,我們恪守對中國市場的承諾,并在電動化轉型戰略中又邁出了重要一步。”

      從2020年正式簽署備忘錄,正式將奧迪一汽新能源項目納入合作。到2022年2月項目正式啟動,11月迎來暖封閉,相比規劃時間提前1個月;再到2023年8月基建全面交付,今年1月啟動預批量試生產,再到12月17日正式投產……可以說,奧迪一汽新能源項目一路跑出了中國“加速度”,這也是奧迪作為百年豪華品牌,在智電時代轉身的一個真實寫照。

      奧迪一汽新能源計劃年產逾 15 萬臺,率先投產的奧迪 Q6L e-tron 系列車型以及后續的奧迪 A6 e-tron 等車型,將助力奧迪在中國快速實現產品組合的電動化轉型。而一如過往36年來的成功故事一樣,奧迪在中國市場電動化轉型的不斷突破,也將反哺奧迪品牌全球市場,使其在全球電動化浪潮中占據更有利的位置。

      技術創新升級,打造智電時代產品生產制造的價值典范

      自 2022 年年中開工以來,奧迪一汽新能源采用數字孿生技術構建全數字化全自動生產體系,并首次在中國市場引入全域的 IT 解決方案,實現了生產基地全域數據的高效存儲與共享,促進了中德團隊之間的緊密合作,提升了工作效率和運營管理水平,也為奧迪在全球范圍內的生產技術創新提供了寶貴經驗。

      (焊裝車間圖)

      通過部署超 800 臺機器人,焊裝車間的作業精度與效率得到雙重提升,自動化率躍升至中國汽車行業內的領先水平。同時,從視覺識別技術到無人駕駛運輸系統,再到自動化倉庫的應用,不斷推動質量控制和物流優化等方面的技術突破,提升了整體生產制造的質量和效率。

      除了全數字化制造優勢之外,奧迪一汽新能源也積極彰顯作為豪華品牌的責任擔當,踐行“零排放計劃”。全新生產基地全面采用綠色能源,鋪設光伏板,并通過生產廢料回收以及廢水閉環處理,力求實現近零碳排放目標。工廠采用R0反滲透工藝,實現了水資源100%高效循環使用,年節約用水可達10萬立方米。此外,全廠鋪設了35萬平方米的光伏設施,可覆蓋年用電量的四分之一。

      得益于對于綠色環保的高度重視,奧迪一汽新能源達到了中國綠建三星標準,成為奧迪在華首家投產即實現近零碳排放的生產基地。

      奧迪品牌在華36年的發展,不僅推動了自身成為中國豪華車市場的領軍品牌,同時也帶動了一大批供應鏈企業的成長,助力了中國汽車工業的騰飛。相同的故事,在奧迪一汽新能源項目上得到了完美續寫。奧迪一汽新能源還將推動生產基地周邊整條供應鏈的升級與發展。屆時,將有大約50%的供應商位于距離全新生產基地30公里的半徑范圍內。當地政府還為奧迪一汽新能源的供應商規劃了專屬工業園區,提供了良好的營商環境,以吸引更多企業入駐。此舉將助力奧迪一汽新能源實現約90%的國內供應商比例,彰顯奧迪“在中國,為中國”戰略的有序實施與深入發展。

      中國專屬,只為中國,奧迪Q6L e-tron拉開奧迪在華強大產品攻勢

      作為引進中國市場的首款PPE車型,此次正式投產的奧迪 Q6L e-tron車型,相較于全球版車型,擁有更長的軸距,座艙的數字化體驗也是專為中國市場設計和開發,更符合中國消費者的喜好和使用習慣,重新定義了智電時代豪華中大型SUV的產品標準。

      奧迪Q6L e-tron車身柔和的流線始終與切面和邊緣呼應,即使在靜止狀態也能通過光影變化帶來力量美感,車身上半部分的座艙結構顯得低矮且富有張力。相較于海外版車型,奧迪Q6L e-tron軸距增加105mm,達到了2995mm,二排擁有商務車級腿部空間,為中國用戶提供舒適乘坐體驗。

      全新域控E3 1.2電子電氣架構為高級智能駕駛輔助和智能座艙奠定了堅實的基礎,通過五臺高性能計算機(HCP)實現對包括信息娛樂、駕駛以及不斷革新的智能駕駛輔助系統在內的車輛所有功能控制,并采用千兆傳輸速率的車載以太網,真正引領豪華電動走進智能時代。智駕層面,奧迪Q6L e-tron家族產品將搭載全新開發的高級智能駕駛輔助系統,采用雙激光雷達和視覺融合感知方案,實現無圖L2++全場景智駕能力。

      以Q6L e-tron的正式投產為開端,奧迪將于2025年開啟品牌歷史上最大規模的產品攻勢,面向智能電動時代,進一步擦亮四環品牌的豪華底色,并為中國用戶帶來前所未有的豪華智能出行新體驗。

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