隨著7月帷幕的拉開(kāi)，各大車(chē)企競(jìng)相披露了它們6月份的業(yè)績(jī)亮點(diǎn)。繼5月份的強(qiáng)勁增長(zhǎng)之后，6月的新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)高歌猛進(jìn)，銷(xiāo)量不僅保持了積極的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，更是刷新了歷史記錄。

理想汽車(chē)、蔚來(lái)、零跑和小鵬汽車(chē)延續(xù)了增長(zhǎng)勢(shì)頭，其中理想汽車(chē)月交付量再次突破4萬(wàn)輛，蔚來(lái)和零跑也創(chuàng)下新高。然而，車(chē)企間的差距加大。

理想汽車(chē)6月交付47,774輛，同比增長(zhǎng)46.66%，上半年累計(jì)交付超82萬(wàn)輛，領(lǐng)跑新勢(shì)力。蔚來(lái)汽車(chē)6月交付21,209輛，同比大漲98.09%，上半年共交付87,426輛。零跑汽車(chē)也創(chuàng)新高，6月交付20,116輛。

小鵬汽車(chē)雖然連續(xù)增長(zhǎng)，但6月交付量?jī)H10,668輛，上半年累計(jì)52,028輛。哪吒汽車(chē)連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量墊底，6月交付10,206輛，同比下降。哪吒正尋求上市以緩解資金壓力。

分析指出，這五家車(chē)企形成三大集團(tuán)：理想領(lǐng)先，蔚來(lái)和零跑競(jìng)爭(zhēng)激烈，小鵬和哪吒則相對(duì)落后。下半年，隨著各車(chē)企新策略的實(shí)施，分化可能加劇。