近日，據汽車媒體@孫少軍09爆料稱，小米首款車的鎖單量已經突破了10萬輛，這意味著其首年的生產計劃已全數被預訂一空。

針對這一消息，小米官方暫時未對外公布。預計小米將在5月23日發布第一季度財報時公布最新的鎖單數據，屆時或將揭曉這一謎團。

盡管官方尚未證實消息的真實性，但從已有的信息來看，小米汽車的熱度不言而喻。據悉，截至5月1日，小米SU7的累計鎖單量已達到了88063輛。考慮到從那時到現在已經過去將近十天，小米SU7的鎖單量超過10萬輛的可能性極高。

如果這一爆料消息屬實，那么小米汽車僅用了42天就完成了10萬輛的鎖單訂單。

現在下定小米SU7，需要29-37周不等才能交付，最快也要等到今年年底才能提車了。

對于小米汽車來說，訂單量并非問題所在，而是工廠產能的限制。當前，小米汽車工廠的產能已成為唯一限制其銷量增長的因素。隨著市場需求的不斷增長，小米汽車需要進一步提升產能以滿足用戶的需求。

與此同時，蔚來汽車也在今日舉辦了50萬輛新車下線的儀式。然而，蔚來汽車成立于2014年，歷經了整整十年才取得這樣的成績。相比之下，小米汽車用時僅42天就實現了10萬輛的鎖單訂單，可見其市場熱度和競爭力。

未來，隨著產能的提升和產品線的擴展，小米汽車有望進一步擴大市場份額，成為汽車行業的新生力量。