今日，大多數(shù)新能源車企發(fā)布了3月銷量數(shù)據(jù)，其中，7家車企3月賣車翻番！
隨著小米SU7震動(dòng)汽車圈，本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)宛若游進(jìn)了一條“鯰魚”，或推動(dòng)新能源車滲透率持續(xù)拉升。從各大車企的銷量榜單來(lái)看，不少造車新勢(shì)力“漲勢(shì)”兇猛。
比亞迪：達(dá)成700萬(wàn)輛里程碑，仰望一月入賬近12億
比亞迪成為全球首個(gè)達(dá)成700萬(wàn)輛新能源汽車銷量里程碑的汽車廠商。僅僅在3月份，比亞迪銷售汽車就達(dá)到了302,459輛，同比增長(zhǎng)46%，其中乘用車銷量更是環(huán)比激增147.8%。
作為一款百萬(wàn)級(jí)豪車中大型SUV仰望U8售價(jià)分別為109.8萬(wàn)，結(jié)合銷量破千來(lái)看，僅憑仰望單品牌單車型，比亞迪3月就能入賬近12億元。吉利、長(zhǎng)城
吉利新能源汽車也實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比雙增長(zhǎng)，3月銷量達(dá)到15萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷量占44791輛，環(huán)比增長(zhǎng)34%，同比增長(zhǎng)65%。
長(zhǎng)城汽車3月份新能源車銷售達(dá)到21882萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)79%。
廣汽埃安：銷量“翻倍”
廣汽埃安3月銷量達(dá)到了32530輛，幾乎翻倍增長(zhǎng)。雙品牌新產(chǎn)品即將發(fā)布，EV+ICV兩大自研技術(shù)也將助力其后續(xù)銷量提升。盡管外界對(duì)其上市進(jìn)程關(guān)注度較高，但埃安高管表示目前不是IPO的好時(shí)機(jī)，主要取決于市場(chǎng)能否回暖。
問(wèn)界：連續(xù)三個(gè)月奪冠
鴻蒙智行旗下的AITO連續(xù)第三個(gè)月奪得新勢(shì)力造車銷冠，其中問(wèn)界新M7銷量持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)，單月交付新車近2.5萬(wàn)輛，成為中國(guó)新勢(shì)力車型銷量的領(lǐng)頭羊。
理想：失約5萬(wàn)輛
盡管理想汽車受到輿論漩渦的影響，但其銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭依然強(qiáng)勁。3月交付新車28,984輛，同比增長(zhǎng)39.2%，較2月有所回暖，但距離其巔峰時(shí)期5萬(wàn)輛的月交付量差距明顯。
零跑、極氪
首次實(shí)現(xiàn)年度毛利率轉(zhuǎn)正的零跑汽車3月交付達(dá)到14,567輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)136%，并連續(xù)多周穩(wěn)居跨界新勢(shì)力銷量第三名，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
極氪3月交付13,012輛，同環(huán)比大幅增長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。全新極氪001上市首月交付突破3萬(wàn)輛，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力備受肯定。
蔚來(lái)、小鵬
蔚來(lái)汽車3月交付新車11,866輛，同比增長(zhǎng)14.3%，并計(jì)劃通過(guò)最高10億元的油車置換補(bǔ)貼大招進(jìn)一步提升銷量。4月智能座艙和智能駕駛的升級(jí)也將為銷量增長(zhǎng)注入新動(dòng)力。
小鵬汽車3月交付新車9,026輛，環(huán)比增長(zhǎng)99%，其中小鵬X9表現(xiàn)突出。國(guó)際化進(jìn)程加速，進(jìn)軍東盟、德國(guó)等市場(chǎng)，并計(jì)劃進(jìn)入更多歐洲市場(chǎng)。
哪吒：產(chǎn)能逐步提升，ceo學(xué)雷軍營(yíng)銷
哪吒汽車3月全系終端交付8,317輛，環(huán)比增長(zhǎng)36.7%，但其桐鄉(xiāng)工廠的改建擴(kuò)建工程對(duì)產(chǎn)量造成了影響。預(yù)計(jì)4月中下旬起將逐步提升產(chǎn)能，并有新車哪吒L即將上市，后續(xù)銷量備受關(guān)注。4月進(jìn)入降價(jià)潮
4月1日，“問(wèn)界M7降價(jià)2萬(wàn)元”沖上微博熱搜。
接著有10家車企官宣降價(jià)或者推出優(yōu)惠措施，包括：
1、問(wèn)界新M7起售價(jià)下調(diào)2萬(wàn)至22.98萬(wàn)元；
2、小鵬G9現(xiàn)車限時(shí)減免至高2萬(wàn)元；
3、蔚來(lái)推出最高10億元油車置換補(bǔ)貼；
4、五菱繽果推出至高10000元優(yōu)惠活動(dòng)，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為5.58萬(wàn)-8.38萬(wàn)元。該車定位為純電小型車，提供203公里、333公里、410公里（均為CLTC工況）三種續(xù)航版本。
5、極氪007推出后驅(qū)增強(qiáng)版，官方指導(dǎo)價(jià)格為20.99萬(wàn)元，相當(dāng)于變相降價(jià)2萬(wàn)元。新車在原后驅(qū)版基礎(chǔ)上增加了價(jià)值12000元的科技全感套裝及價(jià)值8000元的舒適套裝。
6、奇瑞汽車也宣布限時(shí)指定車型購(gòu)置稅全免，本次百億補(bǔ)貼置換季活動(dòng)涵蓋瑞虎8 PRO冠軍版、瑞虎8 PLUS冠軍版、瑞虎9、艾瑞澤8高能版以及探索06等多款車型。
此外，吉利、大眾、凌寶汽車等多家車企也紛紛實(shí)施降價(jià)措施，但在此不一一列舉。
降價(jià)潮受多種因素驅(qū)動(dòng)，包括乘用車市場(chǎng)產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩、新能源車原材料成本下降、新能源車搶占市場(chǎng)份額以及頭部車企鞏固市場(chǎng)地位等。
隨著2024年頭部新能源車企增速面臨壓力，價(jià)格戰(zhàn)勢(shì)必將持續(xù)，特別是在主流價(jià)格區(qū)間的10萬(wàn)元至20萬(wàn)元范圍內(nèi)。
全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹曾表示：“2024年對(duì)于新能源車企來(lái)說(shuō)是站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵年，競(jìng)爭(zhēng)注定非常激烈?！?/span>
