當(dāng)前新一輪科技革命正在加速演進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，以智能座艙為代表新型技術(shù)近幾年也廣為人知。為了更好地了解和剖析智能座艙行業(yè)的變革及智能網(wǎng)聯(lián)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的未來趨勢，亞洲新能源汽車網(wǎng)將聯(lián)合AAE先進(jìn)汽車技術(shù)展以及智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同舉辦智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)交流大會，于2023年12月在深圳舉辦。屆時大會將廣泛邀請產(chǎn)業(yè)界代表出席，圍繞智能座艙的技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革、應(yīng)用落地等方面展開深入討論。

深圳作為粵港澳大灣區(qū)一個重要的發(fā)展極點(diǎn)和社會主義先行示范區(qū)，在新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)上都具備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

在新能源汽車領(lǐng)域，深圳不斷完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)。比亞迪作為深圳新能源產(chǎn)業(yè)的一張名片，銷量遙遙領(lǐng)先其他車企。2022年11月份，比亞迪新能源汽車產(chǎn)銷量分別為23.01萬輛和23.04萬輛，同比增長均超1.5倍。2022年1-11月份，比亞迪新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別為164.18萬輛和162.83萬輛，同比分別增長218.74%和219.38%，超額完成全年目標(biāo)。另外，緣于深圳新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，促使其成為全球首個公交出租車全面電動化的城市，智能化與網(wǎng)聯(lián)化均走在全國前列。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，深圳更是不甘示弱。以華為和騰訊為代表的科技企業(yè)早已開展汽車智能座艙相關(guān)業(yè)務(wù)。華為認(rèn)為，順應(yīng)汽車智能座艙的發(fā)展趨勢，就必須把消費(fèi)者的需求放在首位，華為的鴻蒙座艙基于自主HarmonyOS系統(tǒng)開發(fā)，改變了傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)品理念，打破座艙邊界，充分實現(xiàn)人機(jī)交互。目前華為的鴻蒙座艙已應(yīng)用在問界系列車型，水平處于國內(nèi)頂尖陣營。其次是騰訊，騰訊近日已推出了“車云一體化”產(chǎn)品規(guī)劃，該方案提供自動駕駛所必需的地圖更新服務(wù)和位置服務(wù)，充分集成了自動駕駛的全方位能力，助力車企實現(xiàn)高效率的智能研發(fā)，推進(jìn)深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進(jìn)入新階段。

智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)交流大會·深圳站力圖打造一個全面展示新技術(shù)、新產(chǎn)品、新理念的一站式平臺，聚焦智能座艙產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，促進(jìn)座艙產(chǎn)業(yè)鏈上下游的交流，大力推進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級！