智能駕駛作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重要組成部分，是世界新一輪經濟與科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點之一。在國家加速“新基建”的號召下，融合5G、智能網聯(lián)（車路云）等技術的自動駕駛正迎來一個“超級賽道”。物理世界的一切都會被映射到數字世界，自動駕駛領域也將進入車駕智能感知時代。未來的汽車已經不僅局限于一種交通工具，更多的是向新一代互聯(lián)網終端發(fā)展。汽車駕駛艙也正在從模擬與嘗試快速轉變?yōu)槿珨底只悄茏摚蕴峁└叩募啥纫约胺浅嵱妹烙^的功能。未來，智能駕駛艙將融入更多的智能控制、人機交互、人工智能等黑科技，成為情感化交流空間。

然后，自動駕駛落地場景究竟如何實現多樣化？ “新實力”與“新勢力”汽車如何才能共同推進自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化落地？從“一芯多屏”到“跨域融合”，現階段智能駕艙布局痛點具體如何解決？數字孿生、元宇宙等技術給汽車產業(yè)帶來的變革和顛覆有哪些？

經過連續(xù)5年的發(fā)展與創(chuàng)新，由談思實驗室Taas Labs主辦的FutureCar Week 第五屆中國無人駕駛汽車創(chuàng)新周將于2022年6月13日- 14日在上海隆重舉辦。峰會以“AutoAI, 開啟數智元汽車時代”為主題，圍繞著自動駕駛和智能座艙兩大核心議題，探討可持續(xù)驅動下的數智汽車商業(yè)化形態(tài)和未來趨勢，促進參會者的溝通交流與合作，以推動自動駕駛產業(yè)生態(tài)的發(fā)展及其在中國的落地和實現。FutureCar Week 中國無人駕駛汽車創(chuàng)新周活動擁有2場會議，共4天的完整高品質峰會內容，超過50多位頂級行業(yè)專家將同臺精彩分享。活動分別為AutoAI 2022第五屆無人駕駛及智能駕艙中國峰會及AES 2022第三屆中國國際汽車以太網峰會，2場峰會同時舉辦，現場另設專業(yè)展區(qū)，方便嘉賓們進一步溝通交流，拓展智能汽車產業(yè)新機遇。

本次會議將邀請全球范圍內的整車廠商，一二級供應商、電子電器供應商、自動駕駛汽車開發(fā)商、車載軟件和網關、人機交互、中控屏及中控車載信息終端、人機交互界面、車載芯片、智能觸控、智能顯示HUD測試、全液晶儀表、汽車座艙電子產品、汽車零部件企業(yè)、汽車以太網方案商、半導體設計制造公司、電信運營商、車載網絡通訊公司、測試方案供應商、汽車網絡安全公司、政府、產業(yè)聯(lián)盟等400+位行業(yè)專業(yè)人士一起探討全球自動駕駛、智能座艙、汽車以太網技術市場現狀及未來發(fā)展趨勢、技術難點和挑戰(zhàn)，以及現行規(guī)則體系下自動駕駛技術落地的合規(guī)路徑與建議。預計將會有50多家國內外領先的車廠蒞臨，超過100多家國內國際一二級供應商參與，是2022上半年不容錯過的大型汽車科技盛會。

部分精彩話題

AES 2022第三屆中國國際汽車以太網峰會：

-最新汽車以太網行業(yè)標準動態(tài)及技術趨勢

-車載以太網技術進展與應用經驗分享

- TSN技術在汽車自動駕駛的應用場景與實例

-自動駕駛L3、L4對車載以太網的具體要求分析

-新勢力車廠：汽車以太網方面的應用案例分享

-最新基于Some/IP的SOA架構的當前實踐案例

-新型汽車數據電纜創(chuàng)新與實踐

-中央計算和SOA對以太網技術的需求及實現

AutoAI第五屆無人駕駛及智能駕艙中國峰會：

-L4級自動駕駛的量產及實踐分享——Robotaxi

-“新實力”與“新勢力”齊發(fā)力，促進自動駕駛行業(yè)快速發(fā)展

-商用車自動駕駛技術及落地實踐分享

-多域融合的下一代大算力AI芯片

-下一代中央集中式EE架構和軟件平臺的標準解析

-從AR\VR+元宇宙打造未來智能座艙

-從“一芯多屏”到“跨域融合”

-人機共駕：智能駕艙多模態(tài)交互實現更理想的人機交互

部分往屆參會整車廠商：

寶馬、奔馳、東風商用、吉利、長安、北汽、廣汽、艾康尼克、一汽、福特、日產、菲亞特克萊斯勒、通用、大眾、沃爾沃、天際、奧迪、奇瑞捷豹路虎、上汽、長城、蔚來、奇點、雷諾、福田、宇通、標致雪鐵龍、依維柯、比亞迪、小鵬汽車、哈弗、華人運通、吉利路特斯、斯巴魯汽車等。

演講、贊助及參展聯(lián)系：

許女士

手機：13601679417

微信: taaslabs02

郵件：gina.xu@taaslabs.com

市場與媒體合作：

趙女士

手機: 15300700280

微信: taaslabs01

郵件：crystal.zhao@taaslabs.com

官網：https://www.taaslabs.com/ADASchina/