近日，有媒體報道稱，小米控股的生態鏈公司智米科技已加入造車大軍，前通用泛亞的電動汽車項目負責人馬永東加盟，負責智米的整車業務，同時，不少北汽的電子電氣架構人員也在近期加入智米。
此外，有汽車設計公司已經在和智米接洽，對接整車設計工作。當時，還有消息人士透露：“智米科技的造車業務目前與小米汽車保持獨立，智米的造車方向也是乘用車，首款車是SUV。”
12月14日，小米公關部總經理王化在其個人微博，就此前有媒體報道稱“小米集團雙線造車”一事進行辟謠。王化表示：第一，小米沒有雙線造車規劃；第二，智米是一家小米生態鏈企業，小米集團不會直接參與智米的戰略決策。
王化對此解釋：智米公司是一家生態鏈企業，出于興趣研究電動車，因而組建了一個小團隊，目前在做非常早期的工作。
此外，王化還針對有媒體報道“雷軍退出多家小米關聯公司”的消息進行回應：就是正常的變更。
王化在個人微博上稱，雷軍今年的精力主要放在了造車相關的事務上面，高管們已經可以分擔相關的一些工作和職責，“相信大家還記得在投資者會上雷總欣喜的透露‘目前小米造車的各項進展，比我的預期要快。’這個信息已經表明了小米造車的工作提速。能不管的事情一定不管。”
王化表示，感謝大家對小米造車的關注，他們會在合適的時間通過官方渠道和大家同步造車進展。
