創業即使你是全能選手，也應選擇自己最擅長的領域深耕，專心、專注地做好，千萬不能眼花繚亂。
    8月17日，東湖高新瞪羚企業--武漢逸飛激光設備制造公司（以下簡稱“逸飛激光”）的生產車間一片繁忙，國內首臺全極耳圓柱電池裝配線下線并交付客戶。
激光焊接、生產線、智能車間、智能工廠，逸飛激光從成立之初的激光生產企業，已經發展為一家全面掌握動力電池生產全工序的企業。該公司產品與解決方案已經應用于全球20多個國家和地區，今年上半年訂單同比增長100%。
而在十年前，逸飛激光的主打產品剛進入市場就遭遇金融風暴。面對這場金融海嘯，逸飛激光的做法是給客戶做低成本的產業升級。這種既經濟又高效的做法，幫助不少企業熬過危機，并與逸飛激光成為莫逆之交。如今，智能工廠的解決方案又讓逸飛激光和這些企業伙伴的關系更加“親密”。
    “市場大到沒有任何一家企業可以獨自吃得下去”，逸飛激光總經理--兩次險些倒在危機里的吳軒在接受采訪時表示，他認為只有將擅長的領域專注地做大做強，才是企業活下來，并發展壯大的根本動力。
   親自研發核心技術
    一個產值不到2億元的企業，在過去三年，總計在研發上投入1200萬元。今年，研發投入更是高達2800萬元，研發人員也將從40人增加到80人。“技術男”出身的吳軒對技術研發的重視，由此可見一斑。
    吳軒是湖北恩施人，在華中科技大學學習機械工程與自動化。1999年，他從華中科技大學畢業之后，進入楚天激光集團工作。當時激光技術在工業領域應用剛剛萌芽，吳軒的畢業設計就是用激光來做汽車底板的焊接。
    他一路從普通技術員做到楚天激光切割機部門的負責人。2005年，吳軒決定“單干”。
    吳軒說，出來創業有幾個原因。最主要的是他感覺無論從技術、商業模式角度，都可以拓展出一種新的思路。當時，激光產業的商業模式朝著做大、低成本的方向發展，行業不求做深，只是一味地求做量、做覆蓋。他認為，應該選擇一個方向做深做細。第二，在激光應用方面，他最看好的激光焊接尚未發展起來，只是零星地應用。這源于一些技術瓶頸沒有打破，也直接導致產業鏈無法打通。雖然激光焊接的直接投入是比較大的，但這種更先進、自動化程度更高、可靠性也更高的技術，可以節約人工成本、提高合格率、降低電耗，從綜合成本核算來說更合算。
    在做了充分的市場調查和技術儲備后，吳軒的逸飛激光誕生了，“當時想的就是一飛沖天”，吳軒笑道。創業后，吳軒親自參與產品研發。2007年，吳軒帶領團隊成功研發出自己的核心產品--500瓦商用燈泵激光器。當時市場的主流產品為300瓦功率，功率越大意味著轉換效率越高。逸飛激光瞄準的是手機電池市場。此時，國內手機電池市場需求旺盛，激光器在手機電池外包裝環節應用極廣。
    吳軒回憶，相比國外機器，逸飛激光的價格非常具有優勢，但比國內同類產品還要貴兩萬元。剛開始的時候，推廣特別艱難。他一遍遍地往沿海城市跑，希望在大企業中尋找生機卻屢屢遭拒。
在深圳天寶電源有限公司，吳軒提出免費提供一臺機器試用。他在自己的機器和天寶原有機器上分別掛了電表，一個月后，逸飛激光的機器節電60多度，一年下來可節省電費兩萬元。不僅如此，他的機器每小時可生產500只電池，而原有機器約為350只。“我們的機器進入車間后，工人們都搶著用”，吳軒說，深圳天寶后來陸續買了200多臺機器。
    也是在2007年，國內首家做汽車動力電池的公司--蘇州星恒電源有限公司做產業升級，想把電池的不銹鋼殼轉換成鋁殼。鋁合金成本只有不銹鋼的三分之一，一年可以節省400多萬人民幣。同時鋁合金的重量也只有不銹鋼的三分之一，電動汽車需要幾百個電池，車身的重量也減輕了不少。但在當時，激光焊接鋁合金難度很大。蘇州星恒幾經輾轉找到逸飛激光，使用500瓦商用燈泵激光器的焊接效果十分理想，順利解決產業瓶頸。
    兩次危機推動戰略改變
    逸飛激光似乎真的一鳴驚人了，僅一年就積累了300多個客戶。然而，好景不長。2008年，一場金融風暴席卷全球，制造業遭受重創。“已經簽訂的訂單被大量毀約”，吳軒告訴記者，很多老客戶突然就倒閉關門了。2008年12月，當月訂單只有1臺。“確實有點絕望了”，現在回頭再看身處危機時的自己，吳軒很是感慨，“其實每一次，我所做的戰略改變都是基于危機的。如果做好了應對危機的儲備，危機也可以變成機會。”
當時，有家企業找到逸飛激光，詢問是否可以給現有設備進行升級。這30多臺設備都是其他品牌，改造后，效能可以達到逸飛激光新設備的90%。
    這給了吳軒很大的啟發。他發現，受金融危機影響，很多企業已無能力擴大生產，但是又亟待提高產能。這時候，大家更多的選擇是做技術改造、設備優化，以控制成本。吳軒適時地推出了設備改造業務。僅2009年，公司的改造訂單就做到了接近500萬，幫助企業度過難關。隨后，逸飛激光幸運地介入了第一輪動力電池產業的起步。但很快，第二次危機就來了。
    2011年，吳軒明顯感到產業進入低價競爭的惡性PK，在價格戰中，逸飛激光不占優勢。“如果只做單機，最終會淪為別人的附屬品。只有自己做生產線，才能決定命運。”也是從那一年開始，逸飛激光在東莞建廠，計劃做全工藝、全產線、全結構的產業解決方案。簡單來說，就是讓激光器成為生產線中的一部分。企業投產，最需要的是一套車間解決方案，甚至是工廠的整體解決方案。這往往不是一個企業獨立完成，而需要產業鏈協同完成。但吳軒認為，基于對整個產業的熟悉，他能搭建最優的車間整合方案，而這其實就是核心競爭力，“不謙虛的講，我們就是整個產業鏈的‘總導演’”。
    如果已經有能力建造動力電池智能工廠，為什么不干脆直接造動力電池？“在產業鏈里，應該是專業人做專業事。雖然這樣可能意味著更大的利潤，但也失去了原有的核心競爭力，失去優勢。”在這一點上，吳軒似乎看的很透，他說，在“2025”規劃中指出，到2020年，新能源汽車保有量要達到500萬輛，這將引爆整個產業，市場對逸飛激光來說已經足夠大了。最終能獲得多大收益，就看能夠做到多深了。不久前，逸飛激光一個智能生產線的銷售額就達到了4000萬，超過2010年全年的銷售額。
    遺憾擁抱資本太晚
    2015年，《中國制造2025》戰略出爐。這一年，傳統制造業紛紛改革轉型尋求突破。吳軒明白，激光產業發展的黃金十年來了。此時，距離企業成立正好十年。吳軒特別推崇與客戶聯合研發。落足于產業的聯合研發可以更加了解客戶的需求，這讓客戶在研發中獲利，也增強了與客戶之間的粘度。“2010年，我們還呆在各自的圈子里。而到2015年，企業和我們實際上形成了一種戰略關系，捆綁在了一起。”目前，逸飛擁有十幾家這樣的戰略合作伙伴。一個獨家的“尖端”技術為吳軒的智能生產線錦上添花。這種名為全極耳的焊接技術，解決不同金屬材料間的焊接難題，會使電池內部的電阻變小，通電的電流變大，既能提高轉換效率又能節省充電時間。
    也是在2015年，逸飛激光開始接觸資本市場。“我在2015年之后才開始提出IPO，早期一直是自己埋頭在做，現在看來，我們擁抱資本確實晚了一些”，吳軒坦言，這成為他最大的一個遺憾。2011年，吳軒自己投資在東莞建廠，他用“節衣縮食”形容當時的窘境，也在一定程度上限制了企業的發展。這四年里，逸飛激光的產值僅從3000萬增長到6000萬，被吳軒定義為企業發展的“滯脹期”。
    從2015年，逸飛激光開始接觸資本，兩年內融資近2億元。去年，逸飛激光的產值為2億元。今年，吳軒給自己定的“小目標”是3億元，預計到2020年，產值達到10億。對于上市，他依然持順其自然的心態，“各方面都準備好了就往前推”。他希望當企業資金雄厚以后，開始真正做智能工廠整體方案。而一個智能工廠的產值就能達到兩億元。他透露，最近正為國內知名汽車生產企業規劃方案，“投資沒有上限”。“這樣的方案會越來越多。我們只有融資達到一定高度以后，才會真正釋放。”吳軒說。
    常有客戶向吳軒建議：逸飛激光早已不單純是做激光器的了，做的是智能裝配線，為什么不干脆更名。
但他認為，任何一個企業都是通過一個點開始介入產業，然后逐漸發散。激光是他踏入這個行業的敲門磚，現在成為企業一個支點，而或許還沒有一個準確的詞語足以概括逸飛激光的未來。