9月8日，據(jù)韓媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正將其在北京的第二家工廠掛牌出售，作為其調(diào)整中國戰(zhàn)略的更廣泛努力的一部分。有消息稱，現(xiàn)代汽車正在與中國幾家電動汽車生產(chǎn)廠商協(xié)商北京工廠出售事宜，其中就包括小米公司。

截至目前，當(dāng)事雙方并未回應(yīng)此事。

據(jù)了解，北京現(xiàn)代第二工廠主要生產(chǎn)索納塔（Sonata）、朗動（Avante）和途勝（Tucson）SUV。

9月1日，雷軍在社交平臺公布小米汽車正式注冊，公司名為小米汽車有限公司，注冊資金100億，小米董事長兼CEO雷軍擔(dān)任法人代表。

同時，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，小米汽車有限公司注冊地址為北京市，此前就有業(yè)內(nèi)人士據(jù)此推測稱小米汽車的總部落戶北京。順著這個思路，也有不少人士分析認(rèn)為這也為小米汽車收購現(xiàn)代北京第二工廠增加了合理性。

據(jù)悉，北京現(xiàn)代在中國共有5座工廠，分別是位于北京順義的第一、第二和第三工廠，共計(jì)105萬輛產(chǎn)能，以及位于河北的滄州工廠和重慶工廠，產(chǎn)能均為30萬輛，五座工廠的年規(guī)劃總產(chǎn)能合計(jì)為165萬輛。

較之?dāng)?shù)量龐大的規(guī)劃產(chǎn)能，北京現(xiàn)代銷量顯得些許不夠看。數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代2020年的總銷量為50.2萬輛，與165萬輛的年規(guī)劃總產(chǎn)能相比，這意味著其產(chǎn)能利用率還不及一半。并且時值現(xiàn)代集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之際，出售工廠也在情理之中。

更早之前的5月27日，有消息稱，理想汽車將接手北京現(xiàn)代順義基地第一工廠，并計(jì)劃通過改造升級從而打造理想汽車全球旗艦工廠。彼時理想汽車回應(yīng)媒體稱：尚未收到這方面的信息，不予評論。

不過，就在同一天，網(wǎng)絡(luò)流傳出一張疑似順義區(qū)政府的文件截圖顯示，理想汽車全球旗艦工廠將落戶順義區(qū)，總投資為60億元，依托原北京現(xiàn)代一工廠廠房及土地資源，打造全面數(shù)字化、柔性化智能制造工廠。進(jìn)一步佐證了理想將收購北京現(xiàn)代順義第一工廠。

此外，據(jù)消息人士透露，由于未能獲得在滄州工廠增加電動汽車生產(chǎn)線的批準(zhǔn)，現(xiàn)代汽車還在考慮于明年10月出售該工廠。同時，現(xiàn)代汽車最近還在中國進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，將20多名經(jīng)理級職員調(diào)回國內(nèi)。

若上述消息如實(shí)，意味著現(xiàn)代汽車集團(tuán)將出手在中國的3座工廠。不過現(xiàn)代汽車集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，不會完全放棄年銷量達(dá)2500萬輛的中國汽車市場。