7月進口乘用車終端銷售8.8萬輛，呈現3.8%的同比增長，隨著平行進口汽車暫停影響逐漸減弱 ，銷量增速轉負為正。
1-7月，進口乘用車終端銷售58.2萬輛，同比增長12.7%，增速較1-6月進一步收窄。
7月，前十品牌中八成呈現增長。其中，在MINI Cooper S銷量增長帶動下，MINI增幅最大達 70.5%；受平行進口暫停影響，豐田下滑幅度最大，達58.8%。
1-7月，雷克薩斯銷量繼續位列進口品牌榜首，奔馳、寶馬分列第二、第三位；豐田銷售呈現64.5%的大幅下滑。
7月進口乘用車終端銷售8.8萬輛，呈現3.8%的同比增長，隨著平行進口汽車暫停影響逐漸減弱 ，銷量增速轉負為正。
1-7月，進口乘用車終端銷售58.2萬輛，同比增長12.7%，增速較1-6月進一步收窄。
7月，前十品牌中八成呈現增長。其中，在MINI Cooper S銷量增長帶動下，MINI增幅最大達 70.5%；受平行進口暫停影響，豐田下滑幅度最大，達58.8%。
1-7月，雷克薩斯銷量繼續位列進口品牌榜首，奔馳、寶馬分列第二、第三位；豐田銷售呈現64.5%的大幅下滑。
