車載顯示屏市場(chǎng)大，增長(zhǎng)快、應(yīng)用點(diǎn)多

隨著汽車市場(chǎng)的繁榮，以特斯拉為首的新能源汽車的崛起，物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)概念的興起，促進(jìn)了智能化汽車車載顯示屏的發(fā)展與增長(zhǎng),車載顯示屏逐漸成為中小顯示屏第三大主流應(yīng)用，并即將迎來爆發(fā)期。據(jù)NPD Display Search統(tǒng)計(jì)，2017年車載顯示屏的出貨量為1.1億臺(tái)，在接下來的5年預(yù)計(jì)年均增長(zhǎng)8%-10%，至2022年出貨量達(dá)1.61億臺(tái)。

從全球車載顯示器出貨量分析，車載顯示器用量最大的四個(gè)類別分別是CID中控顯示屏、HUD抬頭顯示屏、儀表顯示屏和后座娛樂顯示屏。從當(dāng)前四大車載顯示器類別市場(chǎng)分析，CID中控顯示器的出貨量最大，HUD抬頭顯示器、儀表顯示器較少，而由于車載后座娛樂顯示器在數(shù)量上比較占據(jù)優(yōu)勢(shì)，未來市場(chǎng)需求潛力巨大。

車載顯示屏要求苛刻

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（高溫、低溫）

（沙漠、海邊）

相對(duì)消費(fèi)電子領(lǐng)域用顯示屏，車載顯示屏產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境復(fù)雜的多，戶外、低溫、高溫、沙漠、海邊等各種苛刻的環(huán)境，行駛中的顛簸、前發(fā)動(dòng)機(jī)艙的余熱等都對(duì)屏幕的可靠性提出了更多的挑戰(zhàn)。因此，車載顯示屏的環(huán)境測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比其他行業(yè)所使用的電子產(chǎn)品嚴(yán)格得多，如：①冷熱沖擊、②高溫高濕、③低溫儲(chǔ)存、④高溫儲(chǔ)存、⑤紫外老化、⑥鹽霧測(cè)試等。

顯示屏幕貼合技術(shù)

顯示屏的貼合一般分為框貼與全貼合兩種技術(shù)?？蛸N，又稱為口字貼，指蓋板貼合Sensor或模組采用雙面膠在四周邊緣處貼合，而中間部分留空。如上段所述，在車載顯示屏經(jīng)常會(huì)碰到惡劣的使用環(huán)境，雙面膠容易失效而使屏幕損壞。另外，蓋板與Sensor或模組之間存在著一定空間（空氣層），不僅會(huì)影響屏幕通透性，導(dǎo)致屏幕顯示效果不佳，而且很容易進(jìn)灰。

為了克服以上框貼的缺陷，全貼合技術(shù)誕生了。全貼合，即蓋板與Sensor或模組直接采用OCA（光學(xué)膠帶）或OCR（液態(tài)光學(xué)膠）無縫貼合在一起。屏幕經(jīng)全貼合后，在強(qiáng)光或陽光直射的情況下,仍能提供優(yōu)異的顯示效果，并且在可靠性方面也大大提高。

屏幕全貼合采用的材料方案主要有OCA和OCR。在車載顯示屏全貼合應(yīng)用上，OCR相對(duì)于OCA具有明顯的優(yōu)勢(shì)：

派樂瑪作為國內(nèi)OCR技術(shù)的領(lǐng)先者，推出全系列車載OCR及解決方案

*Silicone有機(jī)硅* *Acrylic 亞克力*

派樂瑪有機(jī)硅OCR發(fā)揮傳統(tǒng)有機(jī)硅冷熱穩(wěn)定性強(qiáng)，紫外穩(wěn)定性好，收縮率低，流平速率快，返修方便等優(yōu)勢(shì)，再吸取傳統(tǒng)亞克力材料的高粘接、單液UV固化等特點(diǎn)，還開發(fā)出獨(dú)特的陰影區(qū)固化技術(shù)（UV+潮氣固化）。滿足超高標(biāo)準(zhǔn)的車載、船舶及軍工等顯示屏貼合的嚴(yán)苛需求。

（車載、船載、軍工、航天）

派樂瑪亞克力系OCR：粘接力優(yōu)異，耐侯性優(yōu)異，QUV老化性能優(yōu)異，等滿足嚴(yán)苛的車載要求。

派樂瑪車載顯示屏OCR對(duì)不同的貼合材料，如G+P，G+F，G+G等均可提供合適的解決方案。另外，對(duì)不同的貼合工藝，如：點(diǎn)膠、涂布、注膠等，亦提供相對(duì)應(yīng)的貼合方案。

“圍壩+點(diǎn)膠”全貼合方案

帶鐵框全貼車載屏，需控制四周膠層厚度采用“圍壩+面膠”方案，其工藝流程是：點(diǎn)密封膠/圍壩膠--UV預(yù)固--點(diǎn)面膠--貼合流平--UV固化--得到成品。由于該方案可以吸收較大段差，且無需擦膠，在帶鐵框或其他凹凸不平的異形屏貼合上有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

派樂瑪單液型UV固化產(chǎn)品 US250（面膠），G35C（面膠），DM50(框膠)等專為點(diǎn)膠方案而開發(fā)，以上產(chǎn)品均為單液型產(chǎn)品，無需混膠系統(tǒng)，設(shè)備投入低。且采用UV固化，貼合固化效率高，8寸產(chǎn)品每小時(shí)可生產(chǎn)50pcs以上，且固化膠對(duì)玻璃、偏光片、塑料蓋板等粘接良好且穩(wěn)定，光學(xué)性能優(yōu)異，在高溫、高溫高濕、強(qiáng)紫外光條件下長(zhǎng)期老化不發(fā)黃、不變色，在超低溫，冷熱沖擊等惡劣環(huán)境下不返泡、不開膠等，側(cè)照深度高、返修方便，滿足車規(guī)的嚴(yán)苛要求。

施膠工藝

全貼合涂布工藝

產(chǎn)品表面平整光滑的LCD+TP貼合建議用涂布工藝，其流程是涂布--UV預(yù)固--貼合--脫泡--本固。

派樂瑪狹縫涂布用車載OCR S400 ,具有涂布效率高、均勻性好、涂布厚度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。且該產(chǎn)品無溢膠問題。S400在一定的壓力下從狹縫式刀頭中擠出，轉(zhuǎn)移到基材中形成一定形狀的膠膜，經(jīng)過預(yù)固化后轉(zhuǎn)化為凝膠，防止了溢膠的產(chǎn)生；另外收縮應(yīng)力小。S400預(yù)固化后已經(jīng)釋放大部分收縮應(yīng)力，貼合后再進(jìn)行全固化的收縮應(yīng)力更低，降低了黃斑風(fēng)險(xiǎn)；最后，返工性好。預(yù)固化的S400既能固定上下貼合面，又容易分離，除泡后檢測(cè)有缺陷和不良部分可采取加熱分離的方式返工。

”圍壩+灌膠“工藝全貼合方案

圍壩+注膠方案，其流程是，先點(diǎn)四周的結(jié)構(gòu)膠（需留排氣孔）將兩塊產(chǎn)品對(duì)位貼合，然后往兩片產(chǎn)品中間再注入膠水并固化。該方案適合異形屏貼合，派樂瑪US80專為注膠工藝所開發(fā)，為低粘度單液型UV固化產(chǎn)品，其流平速率快、不易產(chǎn)生氣泡、固化深度大等優(yōu)勢(shì)非常適合該類產(chǎn)品的貼合。

設(shè)備

點(diǎn)膠貼合設(shè)備

涂布貼合設(shè)備