今年三月份國務院常委會議已經決定將進一步完善我國的稅務制度，為創業型企業提供更大的機遇。從本月起將制造業等行業增值稅稅率從17%降至16%，新能源汽車制造業也抓緊行業大潮，但是此次的增值稅調整對于汽車行業來說有哪些影響呢？

    1.高端車型銷售或走高

    針對增值稅的調整，各大行業都會隨之調整，企業行業也不例外，奔馳、捷豹路虎的價格調整，豪華車宣布價格調整也是形勢所趨。畢竟高端車型的銷售價格是非常高的，并且平常的促銷活動幾乎沒有，所以此次的調整或將有利于穩定豪車群體的消費，實現平穩的銷量增長。而近期美國代表團過來，估計不會形成關稅貿易戰，但也說不定還談判不順利，因此未來美國過來的進口車說不定還要加稅。因此高端車市場變化復雜。但長期看的價格合理回歸是大的趨勢。

    2.新能源汽車的高增長帶來資金成本壓力

    據行業數據統計顯示，今年第一季度國內SUV對轎車分流逐步弱化，前三個月國內的新能源汽車市場銷量持續走高，累計達到17萬臺。相比于去年的全年56萬臺的銷量，今年1—3月內的銷量就已經達到17萬臺，市場走勢是非常明朗的，業內人士分析稱預計3月后銷量還會持續走高。而現階段新能源車的資金壓力極大，目前的新能源銷量高增長需要大量的資金支持，尤其是今年的融資成本提升，這也是較大的成本壓力。

隨著增值稅的稅率下降和近期的上游汽車原材料的高價高利潤，入門級車利潤下滑嚴重，市場走勢總體低迷，現階段高端豪華車價格雖然有調整，但主流自主產品的降價的可能性不大。