如果你購買了一家車企的車輛，出于希望品牌APP運營社區(qū)及企業(yè)變的更好的目的，對外發(fā)表了合理的建議和吐槽，結(jié)果卻反遭車企總裁的羞辱：在北京收拾你跟玩一樣！你會作何感想呢？

近日，關(guān)于“電動汽車用戶聯(lián)盟”的創(chuàng)始人、也是北汽極狐阿爾法T的車主蔣保信，和北汽極狐總裁于立國的個人恩怨，引發(fā)了廣大網(wǎng)友的關(guān)注。

事情的起因為，蔣保信3月26日，在微博上發(fā)布了對于北汽極狐保養(yǎng)細(xì)則的疑問，感覺電動車半年一保養(yǎng)過于頻繁，同時四保價格也偏貴。并就此詢問了廣大電動車車主的保養(yǎng)價格。

當(dāng)日晚間，蔣保信又在朋友圈發(fā)聲，直言“提車兩個月后，極狐APP社區(qū)運營把他一步步惡心走了”。

蔣保信表示，在極狐APP里，好的內(nèi)容創(chuàng)作者得不到尊重，對待社區(qū)運營有益的建議和討論，不能得到推薦。

反而廠家“官老爺”，隨便發(fā)個毫無營養(yǎng)的動態(tài)，都會被推薦。而且，社區(qū)內(nèi)誠意探討極狐未來，并且有較多跟帖的內(nèi)容，卻沒有受到待見。

不過，蔣保信也客觀的表示，除了APP運營個人不待見之外，至于產(chǎn)品和服務(wù)還真不錯。并且對車輛和車輛服務(wù)，也感到比較滿意。同時，這個事情給出的教訓(xùn)是：不要高估某些企業(yè)轉(zhuǎn)型的可能性。

但是，讓人意外的是， 蔣保信的這條個人朋友圈動態(tài)，被北汽極狐總裁于立國注意到了。而后者作為車企總裁，其個人在北汽極狐社區(qū)APP的公開回應(yīng)，讓不少網(wǎng)友看到直感不適。

于立國回應(yīng)稱：“關(guān)于蔣保信先生在自己朋友圈或者文章中講到兩次，為什么他的文章，或者他認(rèn)為好的文章不給加精華，有一些極狐領(lǐng)導(dǎo)無病呻吟的文章就給加精華。”

“我估計蔣保信進的無病呻吟的極狐領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該不是我，我給他個膽他也不敢講我，一來我們還是不錯的朋友，二來保信曾經(jīng)是我部下的部下的部下，在北京收拾蔣保信對我來講還是跟玩一樣，當(dāng)然我也不能收拾他，都是哥們。”

“借膽也不敢講我”、“部下的部下的部下”、“在北京收拾他跟玩的一樣”，如此言論是被一個車企總裁公開說出，這也難免會讓不少網(wǎng)友感到不適。雖然最后以“都是哥們”來結(jié)語，但是怎么看都有些威脅、羞辱的成分。

關(guān)于此事，事件的當(dāng)事人蔣保信今日也公開發(fā)聲：我買的不是極狐，而是買了個恥辱！因為在朋友圈吐槽極狐APP社區(qū)做得差，就被極狐總裁公開羞辱，說收拾我就跟玩兒一樣！這樣的話，讓我極度震驚，極度不適！

這兩天他羞辱我的話被各個群里轉(zhuǎn)得到處都是，給我的尊嚴(yán)和聲譽造成了極大的傷害，我要求極狐總裁向我公開視頻道歉，要求極狐汽車以適當(dāng)價格回收我的車輛，我再也不想開那輛車了！

目前，北汽極狐方面還沒有針對此事做出進一步的回應(yīng)，對此，快科技也將會保持關(guān)注。