1月16日，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)發(fā)文宣布，PSA 集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）的合并交易于即日正式完成，雙方以50：50合并成立一家全新的集團(tuán)：Stellantis。

二者合并的主要目的之一，就是為了降低運(yùn)行成本，增強(qiáng)集團(tuán)整體競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)了解，合并后新集團(tuán)將會(huì)優(yōu)化利用車(chē)型平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)等新技術(shù)，通過(guò)整合兩家公司的工程和零部件采購(gòu)。

合并后的公司最終將每年節(jié)省60億美元的成本，實(shí)現(xiàn)更大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)；并且將大部分用于開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和其他昂貴的技術(shù)。

此前，Stellantis承諾不會(huì)裁員或關(guān)閉工廠。而今，為了進(jìn)一步壓縮運(yùn)營(yíng)成本，Stellantis甚至在基礎(chǔ)辦公場(chǎng)地方面打起了主意，比如精簡(jiǎn)辦公場(chǎng)所的洗手間和衛(wèi)生清潔打掃服務(wù)。

日前，據(jù)媒體報(bào)道，Stellantis正在削減公司在意大利辦公場(chǎng)所的清潔服務(wù)，并削減一些工廠的廁所數(shù)量。 

工會(huì)人員向媒體透露，在意大利都靈的Mirafiori工廠（生產(chǎn)新的菲亞特500），Stellantis減少了可用的馬桶數(shù)量并減少了清潔服務(wù)。

公司還降低了工廠內(nèi)部的工作環(huán)境溫度，并重組了運(yùn)輸設(shè)施。該工會(huì)成員對(duì)公司在冠狀病毒大流行期間采取這種削減成本的措施表示關(guān)注。

該公司的Atessa工廠也發(fā)生了類(lèi)似的削減，UILM工會(huì)指出，Stellantis也在該工廠將清潔服務(wù)的費(fèi)用削減了35％。不過(guò)這個(gè)削減的費(fèi)用中不包括針對(duì)冠狀病毒進(jìn)行消毒的服務(wù)，也不會(huì)對(duì)洗手間數(shù)量進(jìn)行減少。

可以看出的是，從這些場(chǎng)合壓縮運(yùn)行成本，也體現(xiàn)了新成立的Stellantis在壓縮成本方面強(qiáng)大的決心。

按照2019年度額產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，F(xiàn)CA全球銷(xiāo)量為441.8萬(wàn)輛，PSA全球新車(chē)銷(xiāo)量為350萬(wàn)輛，合計(jì)791.8萬(wàn)輛，僅次于大眾（1097.46 萬(wàn)輛）、豐田（1074 .21 萬(wàn)輛）和雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟（1015.52 萬(wàn)輛），位列第四。

合并后的Stellantis，其產(chǎn)量將會(huì)是繼豐田、大眾、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟后的全球第四大汽車(chē)制造商。

同時(shí)，Stallantis 將擁有14個(gè)汽車(chē)品牌，包括FCA的菲亞特、瑪莎拉蒂和美國(guó)市場(chǎng)的 JEEP、道奇、公羊，以及 PSA 的標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶和DS等，比全球第一大車(chē)企大眾集團(tuán)還要多。

據(jù)Stallantis高管預(yù)計(jì)，集團(tuán)全球汽車(chē)年產(chǎn)能將為800萬(wàn)輛，年?duì)I收逾2030億美元。而這家剛成立的全球第四大車(chē)企，今后將會(huì)取得怎樣的發(fā)展成績(jī)，我們只需拭目以待。