在前幾日，理想汽車上市后的首個全年財報發布，報告顯示，理想汽車2020年全年交付量為32,624輛。
全年總收入94.6億元人民幣（14.5億美元），現金儲備達到298.7億元人民幣（45.8億美元）。
2020年第四季度汽車銷售毛利率為17.1%，凈虧損為1.517億元人民幣，財報表現與其它造車新勢力相比是相當樂觀，同時還有望最先成為盈利的造車新勢力之一。
雖然財報數據相當好看，但是理想ONE的交付數據就沒有那么令人激動了。3月2日，理想汽車公布了2月交付數據。理想ONE在2月交付2300輛，環比1月份下降57%，降幅接近6成。
事實上，不僅在2月份，1月份理想ONE的交付量就出現了明顯的下滑勢頭。數據顯示，理想ONE1月交付5379輛，雖然同比2020年1月增長355.8%，但環比12月份的6126輛，則環比大跌了12%。
對于今年1月份銷量大降的原因，理想官方沒有做出過多解釋。不過，今年2月份的交付量環比下降57%，理想官方對此也進行了說明。
理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示，“2月銷量一定程度受到春節的季節性因素和北方疫情反復的影響。我們相信，隨著銷售服務網絡的不斷擴張和疫情得到有效控制，理想ONE銷量會繼續提升。”
其實不僅理想受到春節假期的影響，導致交付量大幅減少，造車新勢力中的小鵬同樣也受春節影響頗大，2月份小鵬汽車的交付量為2223輛，環比1月份的6015輛，環比大降63%。
而在3月份這個完整月份，國內的造車新勢力又將會取得怎樣的銷量成績，我們拭目以待。
