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      豐田第三套混動系統正式國產!C-HR雙擎版油耗降至4.5L

      來源:亞洲新能源汽車網-編譯 瀏覽次數:647 發布日期:2020-12-07

      日前,我們從工信部獲取了一組廣汽豐田C-HR雙擎(混動版)的申報信息,新車將搭載2.0L混合動力系統,這也是豐田將在國內布局的第三套混動系統,進一步滿足了市場需求。

      新車已于2020廣州車展發布,結合此次申報圖來看,新車換裝了全新的前保險杠設計,大嘴式格柵內嵌蜂窩狀紋理,外括與車身同色的下唇,令其運動氣息提升不少。

      細節上,前翼子板上方的“Hybrid”字樣以及車頭部分的藍色豐田LOGO,進一步表明了其混動車型身份。

      另外,兩側的頭燈全系標配了LED,同時還裝配了全新樣式的多幅熏黑輪轂,并可選17或者18英寸。

      C-HR雙擎版所搭載這套2.0L混動系統并不陌生,目前已經在雷克薩斯UX上使用,由2.0L自然吸氣發動機+電動機組成,系統綜合最大功率184馬力。

      值得一提的是,新車的工信部油耗申報值為4.5L/100km,相比現款車型下降21%。

      據悉,作為C-HR的姊妹車型,一汽豐田奕澤大概率也會導入2.0L混動版本。

      豐田第三套混動系統正式國產!C-HR雙擎版油耗降至4.5L

      豐田第三套混動系統正式國產!C-HR雙擎版油耗降至4.5L

      標簽:  豐田混動系統
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