歐盟作為全球出名的環(huán)保地區(qū)，其對燃油車的排放量要求一直都很嚴(yán)苛，并且采用了激進(jìn)的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，來促進(jìn)歐洲地區(qū)盡早實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車零碳排放量的目標(biāo)。

此前，英國政府宣布，將禁售燃油車法令生效的日期從2040年提前到2035年，以期實(shí)現(xiàn)零碳排放目標(biāo)。不過如今來看，英國政府還將會(huì)更為激進(jìn)，禁售燃油車的日前也提前了5年。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日，據(jù)外媒報(bào)道稱，英國首相鮑里斯將于下周宣布，英國將在10年內(nèi)禁售汽油和柴油車。今年2月，約翰遜曾經(jīng)將禁售計(jì)劃從2040年提前到2035年。

該報(bào)道援引行業(yè)及政府相關(guān)人士稱，預(yù)計(jì)該計(jì)劃將在2030年實(shí)現(xiàn)，但英國政府也會(huì)對混動(dòng)插電汽車設(shè)定一個(gè)寬限期，該寬限期預(yù)計(jì)是2035年。

路透社表示，禁售汽柴油新車標(biāo)志英國汽車市場將出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來，汽油和柴油車銷售量占新車總銷量73.6%，純電動(dòng)汽車僅占5.5%，其余份額為混合動(dòng)力車。

該政策讓不少車企都感到壓力山大，本田英國表示，在15年內(nèi)完全取締燃油車過于瘋狂，他們認(rèn)為短期內(nèi)技術(shù)和資源的某些障礙無法克服。