從往年廠商的新車發布會上提及的：“全球首款量產智能座艙產品……”這句廣告語和每屆車展上車企展示的智能座艙最新科技那一刻開始，智能座艙競爭“戰”就開始了。
汽車智能化、網聯化發展趨勢帶來人們的生活與出行的極大變革，導致汽車座艙形態、座艙功能、交互方式等方面的變化，汽車智能座艙的設計成為當下汽車發展和創新的關鍵因素，也是打造差異化、吸引用戶非常重要的方面。
那再深究一下，什么是智能座艙？智能座艙跟原來的汽車有什么區別？怎樣體現“智能”？在車上看個視頻？在車上掃個碼就能付錢？還是用語音開個天窗？還是放個大屏幕然后在車上玩游戲？未來智能座艙會設計成什么樣？
何為智能座艙？
智能座艙跟原來的汽車有什么區別？
怎樣體現“智能”？
……
通常來說，汽車座艙的發展可以分為機械時代、電子時代和智能時代等幾個階段。
在機械時代，汽車座艙僅包含簡單的機械式儀表和單一的播放器的構成駕駛環境，人機交互不是很友好。
在電子時代，液晶儀表的發明使得視覺表現力和顯示內容變得豐富多彩，觸摸屏的使用和導航功能的實現，給駕乘者更加便捷的使用和更加舒適的人機體驗。
在智能時代，隨著全液晶儀表和 HUD 抬頭顯示的使用，車載顯示界面變得更加多元化，語音識別及AR技術的發展使得汽車座艙不再是孤立的部件，通過感應攝像頭的應用，可以識別駕駛員的身份和生理狀態，從而根據不同的使用環境調節不同的駕駛模式和氛圍燈效果，大大提高了行車的安全。
汽車的屬性仍然是出行工具，隨著智能網聯技術的不斷發展，汽車逐漸發展成為用戶在生活中的一個終端，汽車的智能座艙在用戶的全生活周期、全場景領域里逐步占據較大的比例，智能座艙的產品核心主張是圍繞用戶在使用車輛的全場景全周期，基于車輛功能及互聯網內容的充分融合，通過與用戶進行自然交互的方式，在多個場景下給用戶提供極致的智能、個性、情感化的用車體驗服務。
當然在設計汽車智能座艙時，需要充分考慮人機交互體驗和多屏融合趨勢。畢竟，電動汽車對比傳統的燃油車，絕對不僅僅是能源革命這樣簡單，更像是蘋果對比諾基亞、智能手機對比傳統功能機，是一次對汽車行業的顛覆。
10月24日，第二屆“1024小鵬汽車智能日”在廣州華南理工大學舉行，作為小鵬汽車每年的智能技術分享型活動，會上分享了小鵬汽車在智能技術上的進展和突破，讓更多用戶了解和走近智能汽車，持續推動中國智能汽車的普及。
活動現場，作為全球唯二的全棧自研量產車企，小鵬汽車基于中國特殊道路場景，詳細解讀將在小鵬P7上首次搭載的NGP高速自動導航駕駛。該功能從場景、架構、硬件等多個維度，都可稱目前中國最強的領航輔助駕駛系統。此外，小鵬汽車的自動泊車一直以來都是公認的中國第一，在此基礎上，屬于XPILOT 3.0的停車場記憶泊車功能——是首個可量產且不依懶于停車場改造的自主泊車系統——更將其能力從停車位擴展至停車場。
在智能座艙方面，小鵬汽車從“最好用的駕乘智能”、“最便捷的車載交互”、“最廣泛的生態接入”三個方面，以用戶使用場景為切入點，以全球首創的全場景語音功能為核心，展示出“更懂中國”的智能實力。
同時，何小鵬立下了一個超燃FLAG：“2021在Q1時候，小鵬車輛將會以高速自主導航駕駛（NGP）的方式，從廣州出發一路北上并抵達北京，全程超過2000公里。在這個過程中，爭取不碰方向盤。我們將會對全過程進行直播，并歡迎友商的產品一起參與，無論是接管次數、通行效率、變道和匝道處理的成功率方面，小鵬汽車的NGP都歡迎同類產品的挑戰和對比。”
2020年11月19日至20日一場以“智掌未來，載次起航”為主題的「2020第五屆深圳國際車載顯示及智能座艙高峰論壇」將在中國深圳盛大召開。本屆論壇將從車載顯示及智能座艙行業發展新技術、產業破局之道、品牌價值賦能等多個層面深度剖析發展新動向，把握產業發展契機。行業知名專家、業內精英將做主旨演講，以前瞻視角，解讀產業發展新趨勢。
日前，廣州小鵬汽車科技有限公司（以下簡稱“小鵬汽車”）嵌入式車載硬件高級專家 羅中強嘉賓確認出席「2020第五屆深圳國際車載顯示及智能座艙高峰論壇」，并發表主題演講——「未來智能座艙設計趨勢分析」。
小鵬汽車 嵌入式車載硬件高級專家 羅中強
作為中國汽車的推動者和引領者，小鵬汽車在致力于智能汽車自動駕駛上的野心和信心。智能汽車終將走進并改變我們的未來出行生活，而中國的造車新勢力品牌作為更懂中國的企業，在這方面也取得了讓人刮目相看的成績，我們期待他們更多更好的產品和技術，能夠讓品牌更快更好的成長……更多「未來智能座艙設計趨勢分析」方案在「2020第五屆深圳國際車載顯示及智能座艙高峰論壇」上羅中強會給出更多方案介紹。
同時，車載顯示及智能座艙行業在新時代中，呈現新特點，面臨著新需求，欲知行業新動向，「2020第五屆深圳國際車載顯示及智能座艙高峰論壇」為您揭曉！共同加快產業技術融合與應用，挖掘新時代產業新價值，推動車載顯示及智能座艙行業發展登上新臺階。
