每年的“金九銀十”都能刺激國內車市的銷量，盡管今年受到了疫情影響，國內車市火熱程度依然不減，尤其是豪華車市場異常火爆。

10月份剛過，BBA等大部分品牌均推遲月度銷量數據的公布，目前僅凱迪拉克、紅旗、沃爾沃、林肯四個品牌發布了10月銷量。

從排名來看，目前已公布銷量的四家豪華品牌中，10月份，凱迪拉克以25316臺的成績排名第一，紅旗（23000）和沃爾沃（16688）緊隨其后，林肯排名第四（7300臺）。

值得一提的是，紅旗10月銷量同比大增93%，已連續6個月超越沃爾沃，銷量逼近凱迪拉克和雷克薩斯。可以說，紅旗通過自身的努力，已經成為中國高端車型市場中的“一員”。

而沃爾沃表現同樣不俗，其10月銷量16688輛，同比增長19%，這也是沃爾沃在華連續7個月，保持高位增長，增幅超越同行業水平。

與此同時，二線頭牌凱迪拉克徹底實現復蘇，其10月銷量達25316輛，同比大增81%，已連續兩個月達成月銷超過25000輛的成績；1-10月累計銷售178176輛。

有分析指出，采取“以價換量”的市場策略，讓沃爾沃、凱迪拉克看到了短期高速發展的紅利，但后續發展愈發艱難，出現增長乏力的情況。

反觀林肯實現國產后，其10月銷量超7300輛，同比大增103%。連續6個月實現同比/環比雙增長，這也林肯入華以來的最好成績。

從整體數據來看，二線豪華車市場競爭依舊激烈。而紅旗作為中國豪華品牌，能夠在短時間內取得如此優異的成績也讓紅牌品牌完成了一次蛻變。