繼曝出成立獨(dú)立的硬研發(fā)團(tuán)隊(duì)后，蔚來汽車自研芯片再傳新消息。

11月4日，據(jù)多家媒體綜合報(bào)道，前OPPO硬件總監(jiān)、小米芯片和前瞻研究部門總經(jīng)理白劍正式入職蔚來，出任蔚來硬件團(tuán)隊(duì)VP，將直接匯報(bào)給李斌。

公開資料顯示，白劍于北京郵電大學(xué)碩博連讀，所學(xué)專業(yè)為密碼學(xué)和通信工程。在2015年9月到2018年9月就職OPPO科技公司，出任硬件總監(jiān)；隨后在2018年9月入職小米公司，擔(dān)任小米芯片和前瞻研究部門總經(jīng)理。

此次白劍加入未來，或許也在向外界傳遞一個(gè)信號，蔚來自研芯片的進(jìn)程將提速。

據(jù)此前報(bào)道，蔚來正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，該計(jì)劃尚處于早期，主要由蔚來汽車董事長兼CEO李斌推動(dòng)。

知情人士透露，雖然自研自動(dòng)駕駛芯片項(xiàng)目還未經(jīng)董事會(huì)討論，但李斌的個(gè)人意向已經(jīng)非常明確，正在思考最終組織架構(gòu)。

與此同時(shí)，蔚來已成立獨(dú)立的硬件研發(fā)團(tuán)隊(duì)，內(nèi)部叫做“Smart HW（Hardware）”。

從消息人士透露的信息來看，自研自動(dòng)駕駛芯片所需的資金投入可以從10億人民幣到10億美元不等，具體還是看自研程度。而因?yàn)橥度胭Y金較大，該項(xiàng)目應(yīng)該會(huì)放在下一年的預(yù)算，蔚來的年度預(yù)算會(huì)將在年底舉行。

若自研自動(dòng)駕駛芯片消息屬實(shí)，那么蔚來也將成為特斯拉之后，最先試水車載芯片的造車新勢力。

截止到目前，官方并未就此事進(jìn)行回應(yīng)，快科技將持續(xù)關(guān)注。